散熱器內(nèi)部腐蝕主要用于汽車暖風(fēng)芯子、水箱的內(nèi)部腐蝕耐久試驗。本試驗裝置耐用 并 能按試驗設(shè)置需要提供穩(wěn)定的溫度和流量的試驗液體。試驗設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)密封,以確保溶液 不散發(fā)揮發(fā)性氣味。試驗裝置的設(shè)計和測量裝置的最終定位將由買方和供貨商協(xié)商確定。測試程序有完整的文件說明主要技術(shù)指標(biāo)。
1.設(shè)備分上下部分組成,上半部分為產(chǎn)品試驗倉,下半部分為管路,泵閥等系統(tǒng),熱水 槽,測控部分等。
2.設(shè)備設(shè)有有保溫和換氣功能,以控制設(shè)備操作面及人體能接觸的部分溫度不會太高或 太低以造成操作人員被燙傷或者凍傷。
3.設(shè)備加熱管路應(yīng)被包裹保溫,以避免人員不小心接觸。
4.試驗艙內(nèi)具有照明設(shè)施,可以通過設(shè)計在試驗艙門上的可視觀察窗口對試驗樣件進(jìn)行實時監(jiān)控。
散熱器內(nèi)部腐蝕 測試項目
1. 暖風(fēng)芯子內(nèi)部腐蝕;
2. 水箱內(nèi)部腐蝕;
散熱器內(nèi)部腐蝕技術(shù)指標(biāo)
1. 使用的介質(zhì):①水、乙二醇溶液或二者的混合液;
②ASTM腐蝕水:腐蝕水可通過在一定量的蒸餾水或去離子水中溶解以下量 的無水鈉鹽制備:硫酸鈉148mg,氯化鈉165mg,碳酸氫鈉138mg,加入20℃的蒸餾水或去離子水使最后的溶液為1L;
2.暖風(fēng)芯子、水箱的流量:為了滿足暖風(fēng)芯子和散熱器流量測試更精確采用兩路系統(tǒng),分別為:0~50L/min,0~200L/min(在這范圍內(nèi)可以任意調(diào)節(jié))
3. 液體壓力:0-250kPa;
4. 介質(zhì)溫度范圍:常溫~120℃(需低于介質(zhì)水和乙二醇的沸點)
5 暖風(fēng)芯子、水箱流量獨立控制,可同時進(jìn)行試驗。
6 循環(huán)方式:外循環(huán)
7散熱器內(nèi)部腐蝕試驗臺測試流程:
1、流量15L/min(時間16h,105℃)-流量0L/min(時間8h,常溫);共計1440H,試驗后應(yīng)仍滿足氣密性和耐壓性的要求
2、ASTM腐蝕水按照ASTM G85里面中性鹽霧條件和乙二醇來執(zhí)行,前72H,充注50%的冷卻劑與50%的腐蝕水,其余時間充注17%的冷卻劑與83%的腐蝕水,溫度104±3度,流量0.315±0.019 l/s,流動時間表:周一~周五 開18H,關(guān)6H,周末24H不斷流。測試時間2000H。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1