一,合肥城市交通狀況:
目前合肥城市的發(fā)展狀況和城市公交車特點,決定了90%以上的市民外出的交通方式主要選擇公交車。隨著城市圈的擴大,工作區(qū)和居住區(qū)的分離,越來越多的市民每天上下班、購物、逛街等要花費更多時間乘車出行,同時也就是有更多的時間去接觸公交車車內(nèi)外廣告。
人們每天花在公交車上的時間平均為70分鐘,如果每周以5個工作日計算,市民每個工作日乘坐公交車的時間超過1個半小時。根據(jù)調(diào)查近72%的人每天乘車頻率為每天4次以上,每周在公交車所花時間為4個多小時,公交車的客流量平均800—1000人次/天/輛車,BRT公交車的客流量平均1500-1800人次/天/輛車。
二,媒體分析:
七成以上的受眾搭乘公交車出行的主要目的為上下班、購物、回家,大多數(shù)公交車乘客都是有規(guī)律反復(fù)搭乘特定線路的人群。
三,媒體介紹:
車內(nèi)掛旗:
具有視覺接觸全覆蓋,視覺沖擊力極強等特點。
占據(jù)公交車內(nèi)廣告信息的絕對主導(dǎo)地位。
顛覆了傳統(tǒng)公交載體的傳播觀念,以視覺傳播無處不在、上車即見,為整合傳播目的,在市民出行的過程中,在車內(nèi)有限的空間最大限度傳遞信息,進而有效的提升廣告到達率,以扎堆效應(yīng)能更全面的展示產(chǎn)品,提升廣告主的認知度和美譽度。
媒體位置:
車廂的兩側(cè)車窗上方,2個安裝區(qū)域,共計五個平面廣告刊位。
規(guī)格:1.25M*0.25M 數(shù)量:5塊 總面積: 1.56M2
媒體特點:
到達率高;針對性強;方便更換;視覺沖擊強;強制關(guān)注;千人成本低;接觸頻次高;無遮擋性;記憶度;可閱讀性。
高到達率:
公交車內(nèi)廣告每天平均超過1個小時的觀看時間,受眾每次觀看車內(nèi)廣告的時間平均在7分鐘左右,遠遠超過其他媒體。以超過90%的超高到達率,成為廣告信息有效發(fā)布不可忽視的媒體新選擇。
千人成本低:
合肥公交集團BRT公交車的平均日客流量為1800-1500人次/車/日,特級線平均日客流量為1000-1200人次/車/日,甲級線平均日客流量為800-1000人次/車/日。
此數(shù)據(jù)來自于:合肥公交集團營運中心數(shù)據(jù)部
強制主動性:
具有空間封閉、乘客無法回避的特點,有效鎖定受眾。乘客一上車即會看到掛旗,具有高強制收看特點。封閉的空間,更具無干擾優(yōu)勢,人均距離少于1米的近距離接觸,廣告影響更直接。
可閱讀性強:
結(jié)合數(shù)據(jù)調(diào)查,由于公交車廂是相對密封的空間,乘客在行車中有88%會閱讀車內(nèi)廣告,車內(nèi)廣告將第一時間內(nèi)吸引受眾注意力;
記憶度強:
目標人群對廣告內(nèi)容的記憶,會根據(jù)接觸的頻次增加而加深。
有效刺激消費者:
車內(nèi)掛旗,全城覆蓋該城市主要商業(yè)街、百貨大樓、大賣場、中高檔酒店、休閑娛樂等終端消費場所,幾乎是消費者去購物休閑過程中最后接觸的媒體,有效刺激引導(dǎo)消費。
專業(yè)的服務(wù):
本公司擁有專業(yè)的媒體運作團隊,全方位一站式服務(wù)讓您的媒體發(fā)布更有效率,更有效果。
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