橋梁伸縮縫 橋梁伸縮裝置 衡水正大橡膠廠 
    衡水正大橡膠廠是公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),可以生產(chǎn)各種型號(hào)的伸縮裝置橋梁伸縮縫產(chǎn)品。國內(nèi)的公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫主要有以下型號(hào):GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。數(shù)模式橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì).GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用, GQF-MZL型伸縮裝置裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。 
    伸縮裝置橋梁伸縮縫是一種用于公路橋梁上,為滿足橋面形變,在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置橋梁伸縮縫。
    GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮縫橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列橋梁伸縮縫伸縮裝置。該橋梁伸縮縫伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該產(chǎn)品各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以,對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng),可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
    板式伸縮裝置橋梁伸縮縫:由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置,適用于伸縮量≤6Omm以下的普通公路橋梁工程。
    組合式伸縮裝置橋梁伸縮縫:由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。
    模數(shù)式橋梁伸縮縫伸縮裝置位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫,共分15級(jí),伸縮量大于12OOmm時(shí),可按設(shè)計(jì)要求加工制造,滿足用戶需要。該伸縮裝置橋梁伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。
    橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法及意義例:以GQF-C80(CR)為例,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為80mm,氯丁橡膠型。
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