產(chǎn)品介紹 保溫車(又叫冷藏車)是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等,具有制冷、保溫和加溫三種性能。產(chǎn)品屬性、集中供電、集中制冷的車組——全列車由發(fā)電車集中供電,制冷車集中制冷,采用氨作制冷劑,鹽水作冷媒; 2、集中供電,單獨(dú)制冷的車組——由發(fā)電車集中供電,每輛機(jī)冷貨物車上裝有制冷設(shè)備單獨(dú)制冷,采用氟利昂作冷媒,強(qiáng)迫空氣循環(huán); 3、單節(jié)機(jī)械保溫車——每輛車上均裝有發(fā)電和制冷設(shè)備,可以單獨(dú)發(fā)電和制冷,也可使用集中供電的電源。中國鐵路的保溫車型號主要有:冰箱式保溫車B11、B14、B16、B17和機(jī)械保溫車B18、B19、B21、B23等。使用方法 B23型五節(jié)式機(jī)械保溫車組由一輛機(jī)冷發(fā)電車和四輛機(jī)冷貨物車組成。機(jī)械保溫車較冰箱保溫車的優(yōu)點(diǎn)是: ——全車能均勻地保持規(guī)定溫度和濕度,且較易調(diào)節(jié)與控制,可以充分保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量; ——運(yùn)用中不需要加冰及加冰設(shè)備,節(jié)省資金,加速車輛周轉(zhuǎn),降低運(yùn)輸成本; ——不受運(yùn)輸路程長短和運(yùn)輸中車輛停留時(shí)間的限制,可保證貨物安全送達(dá)。 主要特點(diǎn)BSY型四節(jié)式冷凍板保溫車組是一種新型的運(yùn)輸易腐貨物的專用車輛,由三輛貨物車和一輛帶乘務(wù)員室的車組成。車組利用地面制冷設(shè)備制冷,給車頂部盛蓄冷劑的容器(即冷凍板)“充冷”,故稱冷凍板保溫車。每輛貨物車有14塊冷凍板,車內(nèi)溫度保持在-180℃以下時(shí),可連續(xù)運(yùn)行100h。車上還設(shè)有調(diào)溫板,車內(nèi)溫度可在-12℃~+5℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。注意事項(xiàng) 清障車全名為道路清障車,又稱拖車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,平板一拖二型,多功能清障車, 360度旋轉(zhuǎn)吊型清障車
,液壓自動(dòng)夾緊型. 其他說明 清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。交易說明 清障車是指裝有道路搶險(xiǎn)作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時(shí),故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時(shí)地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。
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