四驅(qū)小裝載機(jī)煤場專用
四驅(qū)小裝載機(jī)煤場專用,小裝載機(jī)齒輪的修理
齒輪的磨損部位主要有端面、軸頸、齒側(cè)、齒頂?shù)?。端面磨損較其它部位嚴(yán)重,一般磨損量為O.07——0.11mm,嚴(yán)重時可達(dá)0.25~0.60mm,并有劃痕和偏磨。
當(dāng)端面產(chǎn)生劃痕,平面度誤差達(dá)0.02mm或一對齒輪寬度差大于0.02mm時,可對其損傷進(jìn)行研磨或在磨床上磨平。由于主動齒輪端面磨損比較嚴(yán)重,所以應(yīng)先磨修主動齒輪端面,再參照主動齒輪必修后的寬度磨修從動齒輪。端面經(jīng)過加工后的兩齒輪寬度差應(yīng)控制在0.005mm以內(nèi),表面粗糙度Ra為1.2um,齒輪端面對軸頸中心線的垂直度應(yīng)在0.005mm以內(nèi)。
齒輪端面和齒頂?shù)哪p,從技術(shù)角度講,可以用電鍍鉻或鍍鐵的方法修復(fù)尺寸,但是修復(fù)成本較高,除特殊情況外,通常不采取這種技術(shù)措施。
在齒輪泵重新進(jìn)行裝配時,如果無結(jié)構(gòu)上的限制,可將兩個齒輪反轉(zhuǎn)180°安裝,利用其原來非嚙合的齒面進(jìn)行工作,這樣做既不影響泵的工作性能又可以延長齒輪泵的的使用壽命。
軸頸的支承段磨損時,可通過鍍鋁或電刷鍍鎳恢復(fù)與軸承的標(biāo)準(zhǔn)配合間隙。與密封圈配合部位磨損如較輕,也可鍍銘修復(fù)。金宏機(jī)械王曉霞發(fā)布
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