產(chǎn)品介紹油封是用來封油(油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。產(chǎn)品屬性從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法,但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動(dòng)密封(一般往復(fù)運(yùn)動(dòng))用密封件叫密封件使用方法 油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種tc骨架油封,骨架油封工作原理油封油封油封油封的常用材料有:橡膠,氟橡膠,硅橡膠,丙烯酸酯橡膠,聚氨酯,聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí),必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。注意事項(xiàng)一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃,在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。詳情請(qǐng)參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān):材料為丁晴橡膠(NBR)時(shí)為-40~120℃,亞力克橡膠(ACM)-30~180℃,氟橡膠(FPM)-25~300℃。故障排除凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的,有些是金屬的,多數(shù)是鋼骨橡膠的,如曲軸后油封,變速箱前后油封,左右半軸油封,主減速器前油封,空壓機(jī)曲軸油封等 其他說明發(fā)動(dòng)機(jī): 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門 (發(fā)動(dòng)機(jī)修理包o型圈) (分電器,水泵,平衡軸,機(jī)油泵); 凸輪軸--凸輪軸; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿 (變速器修理包o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后); 后橋: 半軸-后半軸油封 差速器-(前)后角矢 后輪 前輪 方向機(jī)(方向機(jī)修理包o型圈) 方向助力器 (前半軸)。交易說明如有疑問可來電咨詢,也可來廠考察。http://www.nqkoilseal.net/
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