重慶輝翔物流有限公司

  重慶輝翔物流公司——上北下南，一路有你！

  參考價(jià)格，運(yùn)作從優(yōu)：重慶到啟東貨運(yùn)公司023-68490916貨運(yùn)專(zhuān)線

  ☆噸*☆元/噸
                            ===重慶到啟東物流運(yùn)費(fèi)
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  以上價(jià)格均包提包送，量大詳談還可優(yōu)惠

      重慶輝翔物流有限公司是一家具有較大規(guī)模的專(zhuān)業(yè)從事物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司。專(zhuān)營(yíng)重慶至全國(guó)各地往返貨物運(yùn)輸、貨物代理、貨物配載、貨物配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)。逐步形成以公路為主，服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)各大中小城市。公司備有各種噸位的敞篷車(chē)、半封閉、全封閉、集裝箱車(chē)、大件運(yùn)輸車(chē)、特種車(chē)等幾十部，長(zhǎng)年合同運(yùn)輸車(chē)輛百余部，可承接全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)，長(zhǎng)短途業(yè)務(wù)。公司內(nèi)部采用先進(jìn)的微機(jī)化管理系統(tǒng)，對(duì)貨物全程監(jiān)控，24小時(shí)為您提供貨物查詢(xún)、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、信息反饋等服務(wù)，您只要有貨，無(wú)論何時(shí)、何地，吉時(shí)達(dá)公司就能立即、就地提供免費(fèi)上門(mén)提貨，安全、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù)。公司以合理的運(yùn)價(jià)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)拓展了市場(chǎng)。
    公司的不斷發(fā)展壯大更大的提高了承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力。以及更加合理的資源運(yùn)用，使公司客戶更多的享有安全便捷、價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司一貫以，立足啟東，覆蓋全國(guó)。運(yùn)力雄厚，管理嚴(yán)謹(jǐn)。把服務(wù)質(zhì)量意識(shí)，深入到公司的每個(gè)腳落，確保高質(zhì)量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。
吉時(shí)達(dá)貨運(yùn)公司在不斷創(chuàng)立最佳服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)，最佳企業(yè)形象的同時(shí)，超前完成了設(shè)備新，人才培養(yǎng)的工作?，F(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員隊(duì)伍。和“顧客至上”為理念的資深貨運(yùn)管理專(zhuān)家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員，陣容強(qiáng)大，管理嚴(yán)格。
公司實(shí)力雄厚，經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)，隨時(shí)以“整潔的車(chē)輛，一流的管理、滿意的服務(wù)”。365天全天候提供門(mén)對(duì)門(mén)貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等超值服務(wù)。
1）正規(guī)的運(yùn)輸企業(yè)，讓您放心。
2）全面的保安措施，保證您的貨物絕對(duì)安全，損缺貨物按價(jià)賠償。
3）公司做到從門(mén)到門(mén)，一對(duì)一的專(zhuān)人跟蹤服務(wù)到位。
4）公司做到天天發(fā)車(chē)、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷、代辦保險(xiǎn)。
5）公司做到客戶的高低檔和精密大中小貨物，提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。
6）運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)、還可預(yù)交押金月結(jié)等方式.

重慶聯(lián)系人：

    聯(lián)系人：吳先生

        公司電話：023-68490916        023-89314368

          手機(jī)：13628317575，13274944368

公司地址：重慶九龍坡區(qū)華福路

公司網(wǎng)址/www.cqgj56.com

  以下介紹公司區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：         

廣東省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：廣州、汕頭、韶關(guān)、深圳、珠海、東莞、佛山、揭陽(yáng)、肇慶、湛江。

河北省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：北京、天津、石家莊、保定、邯鄲、唐山、秦皇島、張家口、滄州。
河南省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：鄭州、新鄉(xiāng)、安陽(yáng)、焦作、南陽(yáng)、許昌、洛陽(yáng)、開(kāi)封、平頂山、商丘。
吉林省區(qū)域物流服網(wǎng)絡(luò)：長(zhǎng)春、吉林、四平、延吉、通化、雙遼、松原、敦化、白城、長(zhǎng)嶺。
黑龍江省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：哈爾濱、佳木斯、雞西、牡丹江、齊齊哈爾、大慶、富綿、黑河、綏化。
遼寧省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：沈陽(yáng)、大連、鞍山、撫順、丹東、遼陽(yáng)、葫蘆島、錦州、本溪。
江蘇省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：?jiǎn)|、啟東、啟東、啟東、啟東、啟東、啟東、啟東、啟東、啟東。
山東省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：濟(jì)南、煙臺(tái)、青島、濟(jì)寧、淄博、臨沂、威海、濰坊、諸城、菏澤。
安徽省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：合肥、蚌埠、毫州、淮南、馬鞍山、阜陽(yáng)、云安、黃山、安慶、蕪湖。
山西省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：太原、大同、臨汾、晉城、塑州、長(zhǎng)治、榆次、陽(yáng)泉。
陜西省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：西安、延安、寶雞、商州、咸陽(yáng)、銅川、漢中、安康。
四川省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：成都、重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、綿陽(yáng)、攀枝花、南充、萬(wàn)縣。
福建省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：福州、廈門(mén)、泉州、漳州、莆田、龍巖、南平、永安、三明。
浙江省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：杭州、寧波、溫州、金華、衢州、義烏、臺(tái)州、麗水、紹興、富陽(yáng)。
江西省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：南昌、吉安、九江、景德鎮(zhèn)、宜春、新余、鷹潭、撫州、贛州、上饒、樟樹(shù)
湖南省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、懷化、常德、湘潭、郴州、衡陽(yáng)、永州。
湖北省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：武漢、黃石、宜昌、荊州、荊門(mén)、黃岡、天門(mén)。
廣西省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：南寧、欽州、玉林、梧州、柳州、桂林、北海、宣州。
云南省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：昆明、曲靖、玉溪、保山、麗江、思茅、臨滄、楚雄、大理。
邊遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：西藏拉薩、青海西寧、貴州、包頭、海南?？?、啟東、呼和浩特、新疆烏魯木齊、吐魯番、和田、寧夏銀川、甘肅蘭州等。

    一、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略適合有實(shí)力的企業(yè)
　　當(dāng)企業(yè)與其競(jìng)爭(zhēng)者提供相同的產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，只有想辦法做到產(chǎn)品和服務(wù)的成本長(zhǎng)期低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中最終取勝，這就是成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。在生產(chǎn)制造行業(yè)，往往通過(guò)推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)攤薄管理成本和資本投入，以獲得成本上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而在物流公司領(lǐng)域，則必須通過(guò)建立一個(gè)高效的物流操作平臺(tái)來(lái)分?jǐn)偣芾砗托畔⑾到y(tǒng)成本。在一個(gè)高效的物流操作平臺(tái)上，當(dāng)加入一個(gè)相同需求的客戶時(shí)，其對(duì)固定成本的影響幾乎可以忽略不計(jì)，自然具有成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。那么，怎樣才能建成高效的物流操作平臺(tái)呢?
　　物流操作平臺(tái)由以下幾部分構(gòu)成：相當(dāng)規(guī)模的客戶群體形成的穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量，穩(wěn)定實(shí)用的物流信息系統(tǒng)，廣泛覆蓋業(yè)務(wù)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)。
　　穩(wěn)定實(shí)用的信息系統(tǒng)是物流公司企業(yè)發(fā)展的基石，物流信息系統(tǒng)不但需要較高的一次性投資，還要求企業(yè)具有針對(duì)客戶特殊需求的后續(xù)開(kāi)發(fā)能力。企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇不同的物流系統(tǒng)，但任何物流公司企業(yè)都不可能避開(kāi)這方面的投入。
　　對(duì)于一個(gè)新的物流公司企業(yè)，除非先天具有來(lái)自其關(guān)聯(lián)企業(yè)的強(qiáng)大支持，一般不大可能直接擁有廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和相當(dāng)規(guī)模的客戶群體，萬(wàn)事開(kāi)頭難，能否在一定時(shí)間內(nèi)跨越這道門(mén)檻是企業(yè)成功與否的關(guān)鍵。對(duì)于一個(gè)物流公司企業(yè)來(lái)講，這是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)必經(jīng)階段。如果能夠在兩到三年中完成業(yè)務(wù)量的積累和網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，企業(yè)將迎來(lái)收獲的季節(jié) 如果不能達(dá)成，往往意味著資金的浪費(fèi)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的寒冬。
　　對(duì)于一個(gè)全新的企業(yè)，主要有三個(gè)途徑能夠完成這一任務(wù)。第一個(gè)途徑是在嚴(yán)密規(guī)劃的基礎(chǔ)上，采用較為激進(jìn)的方式，先鋪設(shè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，再爭(zhēng)取客戶。這種方式較為冒險(xiǎn)，只有資金實(shí)力非常強(qiáng)的企業(yè)才可能這樣做。一些外資公司就聲稱(chēng)要在很短的時(shí)間內(nèi)在全國(guó)成立幾十家分公司或辦事處。第二個(gè)途徑是與某些大公司結(jié)成聯(lián)盟關(guān)系，或成立合資物流公司以獲取這些大公司的物流業(yè)務(wù)。在國(guó)內(nèi)家電行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)都有這類(lèi)案例。這種方式較為穩(wěn)妥，使企業(yè)在短期內(nèi)獲得大量業(yè)務(wù)，但這種聯(lián)盟或合資物流由于與單一大企業(yè)的緊密聯(lián)系，會(huì)在一定程度上影響其拓展外部業(yè)務(wù)的能力。最后一種途徑是建立平臺(tái)，它是更為緩慢的方式，邊開(kāi)發(fā)客戶，邊鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)。走這條道路的企業(yè)，必須認(rèn)真考慮企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的第二種戰(zhàn)略，集中化戰(zhàn)略。
二、集中化戰(zhàn)略適合有一定自身優(yōu)勢(shì)的企業(yè)重慶）啟東到重慶物流公司“專(zhuān)線”
　　集中化戰(zhàn)略就是把企業(yè)的注意力和資源集中在一個(gè)有限的領(lǐng)域，這主要是基于不同的領(lǐng)域在物流需求上會(huì)有所不同，如IT企業(yè)更多采用空運(yùn)和零擔(dān)快運(yùn)，而快速消費(fèi)品更多采用公路或鐵路運(yùn)輸。每一個(gè)企業(yè)的資源都是有限的，任何企業(yè)都不可能在所有領(lǐng)域取得成功。物流公司企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真分析自身的優(yōu)勢(shì)所在及所處的外部環(huán)境，確定一個(gè)或幾個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，集中企業(yè)資源，打開(kāi)業(yè)務(wù)突破口。在物流行業(yè)中，我們不難發(fā)現(xiàn)，BAX Global、EXEL等公司在高科技產(chǎn)品物流方面比較強(qiáng)，而馬士基物流(Maersk Logistics)和美集物流(APLL)則集中于出口物流，國(guó)內(nèi)的中遠(yuǎn)物流則集中在家電、汽車(chē)及項(xiàng)目物流等方面。集中化戰(zhàn)略也告訴我們，在國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流公司普遍認(rèn)可以前，物流公司企業(yè)必須集中于那些較為現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，這種集中化戰(zhàn)略不僅僅指企業(yè)業(yè)務(wù)拓展方向的集中，更需要企