重慶輝翔物流有限公司

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[供應]重慶到昆山貨運公司023-68490916貨運專線
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:重慶
  • 產(chǎn)品品牌:重慶到昆山貨運公司
  • 包裝規(guī)格:1
  • 產(chǎn)品數(shù)量:111111
  • 計量單位:噸
  • 產(chǎn)品單價:1
  • 更新日期:2014-01-03 17:03:11
  • 有效期至:2015-01-03
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重慶到昆山貨運公司023-68490916貨運專線 詳細信息

 

  重慶輝翔物流公司——上北下南,一路有你!

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      重慶輝翔物流有限公司是一家具有較大規(guī)模的專業(yè)從事物流服務的專業(yè)公司。專營重慶至全國各地往返貨物運輸、貨物代理、貨物配載、貨物配送、倉儲等物流業(yè)務。逐步形成以公路為主,服務范圍覆蓋全國各大中小城市。公司備有各種噸位的敞篷車、半封閉、全封閉、集裝箱車、大件運輸車、特種車等幾十部,長年合同運輸車輛百余部,可承接全國各地整車零擔,長短途業(yè)務。公司內(nèi)部采用先進的微機化管理系統(tǒng),對貨物全程監(jiān)控,24小時為您提供貨物查詢、業(yè)務咨詢、信息反饋等服務,您只要有貨,無論何時、何地,吉時達公司就能立即、就地提供免費上門提貨,安全、可靠、快速直達的貨運服務。公司以合理的運價,優(yōu)質(zhì)的服務拓展了市場。
    公司的不斷發(fā)展壯大更大的提高了承擔風險、抗御風險的能力。以及更加合理的資源運用,使公司客戶更多的享有安全便捷、價廉的優(yōu)質(zhì)服務。公司一貫以,立足昆山,覆蓋全國。運力雄厚,管理嚴謹。把服務質(zhì)量意識,深入到公司的每個腳落,確保高質(zhì)量完成每一次運輸任務。
吉時達貨運公司在不斷創(chuàng)立最佳服務質(zhì)量信譽,最佳企業(yè)形象的同時,超前完成了設備新,人才培養(yǎng)的工作。現(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術嫻熟、經(jīng)驗豐富的駕駛員隊伍。和“顧客至上”為理念的資深貨運管理專家及認真敬業(yè)的工作人員,陣容強大,管理嚴格。
公司實力雄厚,經(jīng)營專業(yè),隨時以“整潔的車輛,一流的管理、滿意的服務”。365天全天候提供門對門貨物運輸、倉儲、物流等超值服務。
1)正規(guī)的運輸企業(yè),讓您放心。
2)全面的保安措施,保證您的貨物絕對安全,損缺貨物按價賠償。
3)公司做到從門到門,一對一的專人跟蹤服務到位。
4)公司做到天天發(fā)車、準時、準點、安全快捷、代辦保險。
5)公司做到客戶的高低檔和精密大中小貨物,提供包裝和全封閉的包裝服務。
6)運費結(jié)算方式靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)、還可預交押金月結(jié)等方式.

 

重慶聯(lián)系人:

    聯(lián)系人:吳先生

        公司電話:023-68490916        023-89314368

          手機:13628317575,13274944368

公司地址:重慶九龍坡區(qū)華福路

公司網(wǎng)址/www.cqgj56.com

 

  以下介紹公司區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:         

廣東省區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:廣州、汕頭、韶關、深圳、珠海、東莞、佛山、揭陽、肇慶、湛江。

河北省區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:北京、天津、石家莊、保定、邯鄲、唐山、秦皇島、張家口、滄州。
河南省區(qū)域貨運服務網(wǎng)絡:鄭州、新鄉(xiāng)、安陽、焦作、南陽、許昌、洛陽、開封、平頂山、商丘。
吉林省區(qū)域物流服網(wǎng)絡:長春、吉林、四平、延吉、通化、雙遼、松原、敦化、白城、長嶺。
黑龍江省區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:哈爾濱、佳木斯、雞西、牡丹江、齊齊哈爾、大慶、富綿、黑河、綏化。
遼寧省區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:沈陽、大連、鞍山、撫順、丹東、遼陽、葫蘆島、錦州、本溪。
江蘇省區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:昆山、昆山、昆山、昆山、昆山、昆山、昆山、昆山、昆山、昆山。
山東省區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:濟南、煙臺、青島、濟寧、淄博、臨沂、威海、濰坊、諸城、菏澤。
安徽省區(qū)域物流服務網(wǎng)絡:合肥、蚌埠、毫州、淮南、馬鞍山、阜陽、云安、黃山、安慶、蕪湖。
山西省區(qū)域貨運服務網(wǎng)絡:太原、大同、臨汾、晉城、塑州、長治、榆次、陽泉。
陜西省區(qū)域貨運服務網(wǎng)絡:西安、延安、寶雞、商州、咸陽、銅川、漢中、安康。
四川省區(qū)域貨運服務網(wǎng)絡:成都、重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、綿陽、攀枝花、南充、萬縣。
福建省區(qū)域貨運服務網(wǎng)絡:福州、廈門、泉州、漳州、莆田、龍巖、南平、永安、三明。
浙江省區(qū)域運輸服務網(wǎng)絡:杭州、寧波、溫州、金華、衢州、義烏、臺州、麗水、紹興、富陽。
江西省區(qū)域運輸服務網(wǎng)絡:南昌、吉安、九江、景德鎮(zhèn)、宜春、新余、鷹潭、撫州、贛州、上饒、樟樹
湖南省區(qū)域運輸服務網(wǎng)絡:長沙、岳陽、懷化、常德、湘潭、郴州、衡陽、永州。
湖北省區(qū)域運輸服務網(wǎng)絡:武漢、黃石、宜昌、荊州、荊門、黃岡、天門。
廣西省區(qū)域運輸服務網(wǎng)絡:南寧、欽州、玉林、梧州、柳州、桂林、北海、宣州。
云南省區(qū)域運輸服務網(wǎng)絡:昆明、曲靖、玉溪、保山、麗江、思茅、臨滄、楚雄、大理。
邊遠地區(qū)運輸服務網(wǎng)絡:西藏拉薩、青海西寧、貴州、包頭、海南??凇⒗ド?、呼和浩特、新疆烏魯木齊、吐魯番、和田、寧夏銀川、甘肅蘭州等。

    一、成本領先戰(zhàn)略適合有實力的企業(yè)
  當企業(yè)與其競爭者提供相同的產(chǎn)品和服務時,只有想辦法做到產(chǎn)品和服務的成本長期低于競爭對手,才能在市場競爭中最終取勝,這就是成本領先戰(zhàn)略。在生產(chǎn)制造行業(yè),往往通過推行標準化生產(chǎn),擴大生產(chǎn)規(guī)模來攤薄管理成本和資本投入,以獲得成本上的競爭優(yōu)勢。而在物流公司領域,則必須通過建立一個高效的物流操作平臺來分攤管理和信息系統(tǒng)成本。在一個高效的物流操作平臺上,當加入一個相同需求的客戶時,其對固定成本的影響幾乎可以忽略不計,自然具有成本競爭優(yōu)勢。那么,怎樣才能建成高效的物流操作平臺呢?
  物流操作平臺由以下幾部分構(gòu)成:相當規(guī)模的客戶群體形成的穩(wěn)定的業(yè)務量,穩(wěn)定實用的物流信息系統(tǒng),廣泛覆蓋業(yè)務區(qū)域的網(wǎng)絡。
  穩(wěn)定實用的信息系統(tǒng)是物流公司企業(yè)發(fā)展的基石,物流信息系統(tǒng)不但需要較高的一次性投資,還要求企業(yè)具有針對客戶特殊需求的后續(xù)開發(fā)能力。企業(yè)可以根據(jù)自身的需求選擇不同的物流系統(tǒng),但任何物流公司企業(yè)都不可能避開這方面的投入。
  對于一個新的物流公司企業(yè),除非先天具有來自其關聯(lián)企業(yè)的強大支持,一般不大可能直接擁有廣泛的業(yè)務網(wǎng)絡和相當規(guī)模的客戶群體,萬事開頭難,能否在一定時間內(nèi)跨越這道門檻是企業(yè)成功與否的關鍵。對于一個物流公司企業(yè)來講,這是企業(yè)發(fā)展的一個必經(jīng)階段。如果能夠在兩到三年中完成業(yè)務量的積累和網(wǎng)絡的鋪設,企業(yè)將迎來收獲的季節(jié) 如果不能達成,往往意味著資金的浪費和企業(yè)經(jīng)營的寒冬。
  對于一個全新的企業(yè),主要有三個途徑能夠完成這一任務。第一個途徑是在嚴密規(guī)劃的基礎上,采用較為激進的方式,先鋪設業(yè)務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng),再爭取客戶。這種方式較為冒險,只有資金實力非常強的企業(yè)才可能這樣做。一些外資公司就聲稱要在很短的時間內(nèi)在全國成立幾十家分公司或辦事處。第二個途徑是與某些大公司結(jié)成聯(lián)盟關系,或成立合資物流公司以獲取這些大公司的物流業(yè)務。在國內(nèi)家電行業(yè)和汽車行業(yè)都有這類案例。這種方式較為穩(wěn)妥,使企業(yè)在短期內(nèi)獲得大量業(yè)務,但這種聯(lián)盟或合資物流由于與單一大企業(yè)的緊密聯(lián)系,會在一定程度上影響其拓展外部業(yè)務的能力。最后一種途徑是建立平臺,它是更為緩慢的方式,邊開發(fā)客戶,邊鋪設網(wǎng)絡。走這條道路的企業(yè),必須認真考慮企業(yè)競爭的第二種戰(zhàn)略,集中化戰(zhàn)略。
二、集中化戰(zhàn)略適合有一定自身優(yōu)勢的企業(yè)重慶)昆山到重慶物流公司“專線”
  集中化戰(zhàn)略就是把企業(yè)的注意力和資源集中在一個有限的領域,這主要是基于不同的領域在物流需求上會有所不同,如IT企業(yè)更多采用空運和零擔快運,而快速消費品更多采用公路或鐵路運輸。每一個企業(yè)的資源都是有限的,任何企業(yè)都不可能在所有領域取得成功。物流公司企業(yè)應該認真分析自身的優(yōu)勢所在及所處的外部環(huán)境,確定一個或幾個重點領域,集中企業(yè)資源,打開業(yè)務突破口。在物流行業(yè)中,我們不難發(fā)現(xiàn),BAX Global、EXEL等公司在高科技產(chǎn)品物流方面比較強,而馬士基物流(Maersk Logistics)和美集物流(APLL)則集中于出口物流,國內(nèi)的中遠物流則集中在家電、汽車及項目物流等方面。集中化戰(zhàn)略也告訴我們,在國內(nèi)企業(yè)對物流公司普遍認可以前,物流公司企業(yè)必須集中于那些較為現(xiàn)實的市場。應該強調(diào)的是,這種集中化戰(zhàn)略不僅僅指企業(yè)業(yè)務拓展方向的集中,更需要企

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