在英國常用雷氏粘度(RedwoodViscosity),美國慣用賽氏粘度(SayboltViscosity),歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(EnglerViscosity),但各國正逐步更廣泛地采用運動粘度(KinemeticViscosity),因其測定的準確度較上述諸法均高,且樣品用量少,測定迅速。各種粘度間的換算通??赏ㄟ^已預(yù)先制好的轉(zhuǎn)換表查得近似值。燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕的和環(huán)境污染,根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的組分中除碳、氫外,硫是第三個主要組分,雖然在含量上遠低于前兩者,但是其含量仍然是很重要的一個指標。按含硫量的多少,燃料油一般又有低硫(LSFO)與高硫(HSFO)之分,前者含硫在1%以下,后者通常高達3.5%甚至4.5%或以上。
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