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主營:車載硬盤錄像機
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[供應(yīng)]吊車錄像機
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:廣東省深圳市龍崗區(qū)布吉李朗大道盛寶路中海信工業(yè)園2棟A段201
  • 產(chǎn)品品牌:海昱視
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:1
  • 更新日期:2020-03-13 04:55:14
  • 有效期至:2021-03-13
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吊車錄像機 詳細信息


 M32是專為車載視頻監(jiān)控和遠程監(jiān)控開發(fā)的一款高性能,功能可擴展性好的設(shè)備。它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng),結(jié)合IT領(lǐng)域中最先進的H.264視頻壓縮/解壓縮技術(shù)。M32支持4路視頻同時錄像。M32可實現(xiàn)4路1080P高清(可擴展支持最高6路IPC)或4路AHD720P、D1、CIF多種格式可選的錄像功能,汽車行駛信息記錄和無線數(shù)據(jù)上傳,配合中心軟件可實現(xiàn)報警聯(lián)動的中央監(jiān)控、遠程管理及基于中心數(shù)據(jù)庫的回放分析。產(chǎn)品外觀簡潔、具有超強抗彳振,安裝靈活方便,功能強大,可靠性高等特點。
 

 集成4G無線數(shù)據(jù)傳輸、ADAS車道偏離、前車近距、DMS疲勞預(yù)警、監(jiān)控錄像、GPS定位、對講于一體的車載電子設(shè)備
 

 


 詳細特點如下:
 工業(yè)級設(shè)計,車載專用接口,保證產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下可靠穩(wěn)定運行;
 最新的音視頻壓縮技術(shù);
 支持音視頻存儲;
 專業(yè)穩(wěn)定的特殊文件系統(tǒng);
 可擴展3G、4G、WIFI、GPS功能模塊;
 支持本地和遠程云臺控制;
 支持兩張SD卡+外置防火盒,最大支持256GB(基本型)
 支持兩張SD卡+外置防火盒,最大支持256GB可同時支持2.5寸固態(tài)硬盤,最大支持2TB(功能型)
 支持USB接口數(shù)據(jù)備份,深圳市海伊視訊科技有限公司,海伊視訊科技,系統(tǒng)升級,海伊視訊科技___吊車錄像機
,外接防火盒;
 支持內(nèi)置UPS電源續(xù)航;
 快速開機;
 支持蘋果、安卓等移動終端監(jiān)控軟件;
 

 4G視頻功能:遠程實時視頻、報警圖片、視頻遠程回放、GPS軌跡倒查回放。
 DMS功能:疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(DriverFatigueMonitorSystem)是一種基于駕駛員生理反應(yīng)特征的駕駛?cè)似诒O(jiān)測預(yù)警產(chǎn)品,常見裝備的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)”它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng),由ECU和攝像頭兩大模塊組成,利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),并進行報警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。駕駛員疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)是一種用于提醒司機避免疲勞駕駛的預(yù)警系統(tǒng)。應(yīng)用人臉檢測算法(AD_FACE算法),采集駕駛?cè)藛T的視頻圖像,通過面部生物特征模式技術(shù)的檢測、分析和判別,主要能檢測司機疲勞駕駛(打瞌睡、打哈欠)、分心駕駛(如:左顧右盼、抽煙、打電話、玩手機等)、超速駕駛等不良駕駛行為,并發(fā)出不同的語音提醒司機,為安全行車提供有效的汽車主動安全保障。4G版本能聯(lián)網(wǎng)與車隊的視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)集成,通過4G上傳報警信號、圖片、視頻等信息到管理后臺并生成“安全輻助駕駛報表”、“駕駛行為分析報表”等報表統(tǒng)計,方便管理人員查看。
 ADAS功能:先進駕駛輔助系統(tǒng)(AdvancedDriverAssistanceSystem),簡稱ADAS,海伊視訊科技___吊車錄像機
,是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器,在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù),進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理,從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險,以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等,可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量,通常位于車輛的前后保險杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。目前ADAS技術(shù)主要以被動式報警為主,當(dāng)車輛檢測到潛在危險時,會發(fā)出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對于最新的ADAS技術(shù),實現(xiàn)主動式干預(yù),將來主要用在無人駕駛領(lǐng)域。目前實現(xiàn)的功能有:利用ADAS前視攝像頭分析視頻內(nèi)容,提供車道偏離警告、保持前車近距警告、前車碰撞警告。
 司機身份人臉識別功能:通過面部識別比對司機身份,異常報警并拍照上傳。
 疲勞駕駛預(yù)警功能的車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的是利用4G傳輸技術(shù)把實時的司機駕駛狀態(tài)、行車數(shù)據(jù)、視頻等數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪h端的監(jiān)控中心的新一代的車輛管理系統(tǒng)。它采用了先進的視頻壓縮算法H.264、H.265、流媒體視頻數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)、4G無線傳輸網(wǎng)絡(luò)解決方案,整合了4G數(shù)據(jù)通訊功能和數(shù)字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產(chǎn)品。它把攝像機圖像經(jīng)過視頻壓縮編碼模塊壓縮,通過4G網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的交互、發(fā)送/接收、加解密、加解碼,鏈路的控制維護等功能。根據(jù)應(yīng)用需要,通過聯(lián)通電信移動的4G網(wǎng)絡(luò),可以把實時動態(tài)圖像、位置信息、疲勞駕駛預(yù)警信息等車載終端其他數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)接脩舻膽?yīng)急指揮調(diào)度監(jiān)控中心。并通過Internet從系統(tǒng)中控端得到實時圖像信息。該系統(tǒng)整合了4G網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,在空間和距離上產(chǎn)生突破性拓展。
 

 


 (1)視頻及位置監(jiān)控功能
 l圖像功能:高效的H.264/H.265編碼,車輛圖像實時傳輸,實時視頻和語音錄像;
 l遠程控制:遠程修改前端車載主機的錄像計劃、數(shù)據(jù)采集的等的設(shè)置,支持PTZ控制設(shè)置,隨時掌握現(xiàn)場環(huán)境;
 l對講功能:司機可以通過雙向語音對講功能與監(jiān)控中心或分控中心溝冂通,進行信息反饋;
 l地理信息:GPS定位,根據(jù)GPS定位信息獲取車輛的速度、經(jīng)度、緯度、日期與時間信息,發(fā)送到監(jiān)控中心,再由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)到各分控中心;
 l調(diào)度功能:監(jiān)控中心控制軟件收到各車輛的位置、速度、司機的反饋信息等,值勤人員可以根據(jù)以上的信息,做出最優(yōu)的車輛調(diào)度方案。通過文字信息下發(fā)TTS報讀功能及語音對講功能向車輛司機發(fā)送調(diào)度指令;
 l遠程維護:可通過監(jiān)控中心修改車載終端的站點信息、語音文件、中心的IP、服務(wù)用語等,同時可通過中心調(diào)整車載機的機器參數(shù)與重啟車載機等管理、維護操作;
 l報表功能:數(shù)據(jù)通過4G網(wǎng)絡(luò)實時上傳到中心服務(wù)器,后臺統(tǒng)計的數(shù)據(jù),生成數(shù)據(jù)報表便于查詢,還能對所有車輛進行違規(guī)預(yù)判,有效提升監(jiān)管力度和執(zhí)行效率。
 (2)疲勞檢測告警功能
 l通過眼睛和面部變化檢測司機的疲勞程度,并給出不同等級告警
 l根據(jù)車速自適應(yīng)調(diào)整告警靈敏度
 l全天候環(huán)境適應(yīng)
 (3)駕駛員身份鑒權(quán)功能
 l人臉識別核心算法
 l2秒鐘內(nèi)身份識別完成
 l駕駛?cè)藛T身份注冊、認證、查詢功能
 l支持識別結(jié)果語音提示及上報功能
 (4)不良駕駛行為監(jiān)測功能
 l開車打哈欠、疲勞駕駛行為監(jiān)控及上報
 l開車打電話行為監(jiān)控及上報
 l開車不系安全帶行為監(jiān)控及上報
 l開車吸煙行為監(jiān)控及上報
 l開車離開駕駛視線提示及上報
 l變道不打轉(zhuǎn)向燈提示及上報
 l攝像頭遮擋告警上報
 (5)車道偏移及碰撞報警功能
 l車道偏移預(yù)警并告警音提示
 l根據(jù)實時速度計算碰撞預(yù)警等級并提示告警音
 l自動判斷車道變換
 l監(jiān)控駕駛員變道是否打轉(zhuǎn)向燈

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