RV500數(shù)控?cái)[線輪成形砂輪磨齒機(jī)針是針對(duì)RV減速器擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中擺線輪的精加工專門開發(fā)的,本機(jī)床具有加工效率高、精度高等特點(diǎn),對(duì)我國(guó)RV減速器的國(guó)產(chǎn)化具有重大推進(jìn)作用。本機(jī)床已申請(qǐng)國(guó)家專利。
 機(jī)床規(guī)格
 
 
 
 
 隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)冂展,對(duì)RV擺線針輪減速器的傳動(dòng)性能、精度壽命、接觸剛性要求越來(lái)越高,.科大越格數(shù)控機(jī)床|||數(shù)控鋸片磨齒機(jī)
,對(duì)擺線輪進(jìn)行拓?fù)湫扌?、高精度成形磨削成為RV減速器國(guó)產(chǎn)化的瓶頸。為此,本機(jī)床以誤差產(chǎn)生機(jī)理及其控制為主線,以擺線輪的“嚙合性能”控制目標(biāo),系統(tǒng)研究了擺線輪成形磨削過(guò)程的質(zhì)量保證體系,探索綜合保證擺線輪質(zhì)量特性的“一體化”協(xié)同控制機(jī)制,提出一套保證擺線輪成形磨削誤差精度的結(jié)構(gòu)化建模技術(shù)、求解算法和加工保障方法,在此基礎(chǔ)上開發(fā)出擺線輪成形磨齒機(jī)。
 (1)基于TCA研究并掌握了擺線輪與針輪的嚙合理論。通過(guò)優(yōu)化齒廓修形曲線實(shí)現(xiàn)了修形齒面的光滑連接,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)誤差和接觸區(qū)域的可控。建立了齒輪副嚙合的TCA數(shù)學(xué)模型,通過(guò)TCA程序能夠分析齒輪副的嚙合特性,優(yōu)化修形曲線和修形量系數(shù),實(shí)現(xiàn)最佳齒面拓?fù)湫扌巍?br/>
 (2)隨機(jī)固化有擺線針輪成形磨削砂輪軟件。通過(guò)建立擺線齒輪的齒面方程,推導(dǎo)出成形磨削時(shí)砂輪與工件的接觸條件,用牛頓迭代法求解出非線性方程得到接觸線離散點(diǎn),接觸線繞砂輪軸線投影到砂輪軸截面內(nèi)得到砂輪廓形,實(shí)現(xiàn)砂輪修形數(shù)控程序的計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成。
 (3)隨機(jī)固化有磨削驅(qū)動(dòng)軟件。用VC++6.0編制砂輪修形及仿真分析軟件,.科大越格數(shù)控機(jī)床|||數(shù)控鋸片磨齒機(jī)
,用數(shù)值仿真方法檢驗(yàn)?zāi)ハ鞲缮?,補(bǔ)償磨削齒形誤差。所開發(fā)的軟件滿足參數(shù)化、智能化、人機(jī)交互簡(jiǎn)捷的使用需求。
 在以上研究的基礎(chǔ)上,對(duì)數(shù)控成形砂輪磨齒機(jī)的磨削頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)廾計(jì),計(jì)算出固有頻率,分析出模態(tài)振型;對(duì)磨齒動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析,洛陽(yáng)科大越格數(shù)控機(jī)床有限公司,科大越格數(shù)控機(jī)床,對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)的合理性進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,制造出磨齒效率高、精度好的具有拓?fù)湫扌喂δ艿臄?shù)控?cái)[線齒輪成形砂輪磨齒機(jī)。
 機(jī)床主要配置
 
 1、數(shù)控系統(tǒng):西門子828D,五軸;
 
 2、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái):力矩電機(jī)直驅(qū),海德漢圓光柵檢測(cè),分度精度:±2秒
 
 3、切屑處理:過(guò)濾網(wǎng)+磁性分離器+鼓式過(guò)濾機(jī);
 
 4、砂輪冷卻:磨削油恒溫冷卻;
 
 5、電主軸和轉(zhuǎn)臺(tái)冷卻:恒溫水冷。
 
.科大越格數(shù)控機(jī)床|||數(shù)控鋸片磨齒機(jī)
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