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[供應]單開道岔質(zhì)優(yōu)價廉,單開道岔質(zhì)優(yōu)價惠,煤礦用單開道岔
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟寧
  • 產(chǎn)品品牌:hdw
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2015-04-24 11:03:36
  • 有效期至:2025-04-21
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單開道岔質(zhì)優(yōu)價廉,單開道岔質(zhì)優(yōu)價惠,煤礦用單開道岔 詳細信息

 

單開道岔質(zhì)優(yōu)價廉,單開道岔質(zhì)優(yōu)價惠,煤礦用單開道岔

單開道岔簡介

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設置.道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù).

常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復式交分道岔和交叉度線.道岔是特殊的軌道設備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大.

我國最常用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上.

單開道岔特點

單開道岔是常見的鐵路配件之一,可動轍叉單開道岔的一種,是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動,以何證列車過貧時軌線的連續(xù),消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間,并可取消護軌,同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少,從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用,提高運行和平穩(wěn)性,延長轍叉的使用壽命.

長期的運營實踐表明,可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6~9倍,養(yǎng)護維修工作量減少40%,大大減少了機車車輛通過時的沖擊力,提高了單開道岔容許速度及施行舒適度.

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