微型齒輪流量計(jì)是我司引進(jìn)瑞士技術(shù)生產(chǎn)的微型齒輪流量計(jì)計(jì)量器具。計(jì)量燃油(柴油/汽油/煤油等),旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)量原理。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
LC容積式流量計(jì)系直讀累積式儀表,流量下限低,量程寬,精度高,結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠。活塞實(shí)現(xiàn)旋浮運(yùn)動,磨損極小;體積小,重量輕,拆裝便捷省時(shí);活塞腔體運(yùn)行空間大,介質(zhì)中微小顆??勺孕信懦?。該儀表最大的特點(diǎn)是適合高粘度和小流量介質(zhì)計(jì)量??芍苯影惭b在火車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組、內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動力機(jī)器的燃油量,及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過液計(jì)量,是液料考核管理的最佳儀表,有利于節(jié)能工作的深入開展。是目前理想的可在量大面廣的交通工具上應(yīng)用的微型油流量計(jì),深受能源計(jì)量部門、科研部門、交通部門、車船制造廠及各用液廠家的歡迎。
二、工作原理
流量計(jì)由殼體,活塞機(jī)構(gòu)等部件組成。計(jì)數(shù)器完全與油液隔離,靠磁性轉(zhuǎn)動,當(dāng)流量計(jì)介入管路并有油液流過時(shí),進(jìn)出口兩側(cè)的壓力差將推動活塞作回轉(zhuǎn)運(yùn)動,此時(shí)與活塞相連接的磁性耦合器也隨之轉(zhuǎn)動,由于活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過流量計(jì)的油量,因此計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)所計(jì)下的活塞轉(zhuǎn)數(shù)即流過流量計(jì)的油量的倍數(shù)。脈沖輸出流量計(jì),沒有以上計(jì)數(shù)器,是有信號接收器,和三芯儀表線組成。
三、安裝要求
1、安裝流量計(jì)前,先要把管道內(nèi)的雜質(zhì)清洗干凈,對已安裝的管道,可用大流量放油的辦法解決。
2、流量計(jì)前應(yīng)裝有不大于每平方厘米100目的濾網(wǎng),濾網(wǎng)出液量,應(yīng)大于流量計(jì)最大流量的3倍以上。
3、流量計(jì)要求水平安裝。流量計(jì)的箭頭應(yīng)與液體的流向一致。
4、流量計(jì)應(yīng)安裝在常溫和少磁的地方。
LC-C 04/ LC-C 04 OEM: LC-C08流量傳感器參數(shù)(測試中):
口徑: DN 4 mm 接口:G1/4" 內(nèi)螺紋 口徑: DN 8 mm. 接口:G3/3" 外螺紋
壓力:PN 32 bar 重復(fù)性:± 0.2%.. 壓力:PN 32 bar.. 重復(fù)性:± 0.2%
量程:1~80升/小時(shí). 常用流量:50 升/小時(shí) 量程:4~200升/小時(shí) 常用流量:135升/小時(shí)最大誤差: 2.0~80 L/H: ± 1%. 最大誤差: 4~200 L/H: ± 1%
1~2 L/H: +1/-2 %
LC-04: 流量計(jì)帶機(jī)械計(jì)數(shù)器,無脈沖輸出。
LC-04 OEM: 流量傳感起帶干簧管脈沖輸出裝置:最大負(fù)荷.: 180 VDC, 1.25A, 脈沖值: 0.005升/脈沖
LC-04R: 流量計(jì)帶機(jī)械計(jì)數(shù)器+脈沖輸出,最大負(fù)荷.: 100 VDC, 0.5A, 脈沖值: 0.005升/脈沖。
LC-08: 流量計(jì)帶機(jī)械計(jì)數(shù)器,無脈沖輸出。(在測試中)
LC-08OEM: 流量傳感起帶干簧管脈沖輸出裝置:最大負(fù)荷.: 180 VDC, 1.25A, 脈沖值: 0.0125升/脈沖
LC-08R: 流量計(jì)帶機(jī)械計(jì)數(shù)器+脈沖輸出,最大負(fù)荷.: 100 VDC, 0.5A, 脈沖值: 0.0125升/脈沖。
流量積算器(一體/分體式,總累計(jì)量無清零)
本電子積算器采用低功耗微處理器及專用液晶驅(qū)動芯片,內(nèi)置鋰電池可以連續(xù)工作和保持?jǐn)?shù)據(jù)6年以上(在23℃時(shí)),積算器采用8位LCD液晶顯示。專門配套LC-04 OEMT微型油流量傳感器。
技術(shù)特點(diǎn):
1.8位液晶顯示(最高累計(jì):999999.99升)
2.字高6mm
3.內(nèi)置鋰電池,可連續(xù)工作6年以上,省去外部電源也接線
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