都說科技決定一切,那么在這個礦用四輪車的膨脹時代,核心技術(shù)就決定了礦用機械整個行業(yè)在國際市場的地位,盡管主要工業(yè)品產(chǎn)量居世界*位,然而,我國的制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中總體上處于下游和低端位置,這其中的關(guān)鍵問題就在于我們的核心技術(shù)的零部件受到外國限制,產(chǎn)品附加值低,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重小,缺乏國際競爭力。那么對于近幾年中國礦用機械的發(fā)展確實存在很大的競爭力度,那么我們就要拿出我們的產(chǎn)品優(yōu)勢,拋出我們的服務(wù)至上原則來挽救我們的生產(chǎn)。
濟寧時興機械有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)的濟寧任城區(qū)長溝鎮(zhèn),主要經(jīng)營范圍:礦用四輪、礦用機械設(shè)備及配件安裝及銷售、四輪運礦機地下運輸車、履帶運輸車機配件的銷售。適應(yīng)平原、山區(qū)各種道路,通過能力強,運載馬力大,質(zhì)量可靠,深受中小型短途運輸企業(yè)和個體運輸戶的歡迎.
1、 定期檢查轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)油面高度及油液質(zhì)量。
2、設(shè)備停放較長時間或維修后,加油時應(yīng)排盡空氣,具體方法如下:頂起前橋,將油充滿轉(zhuǎn)向油罐,啟動發(fā)動機并在1000r/min轉(zhuǎn)速下,左右轉(zhuǎn)動方向盤,直到兩端打到極限位置(在極限位置不能停留過久,否則轉(zhuǎn)向油泵會發(fā)熱),反復十余次。在進行上述操作中,應(yīng)不斷往轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)補充油,直至油液充滿整個系統(tǒng),液面到油標位置。再轉(zhuǎn)動方向盤,油面保持平靜,無氣泡。
3、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)應(yīng)經(jīng)常檢查各連接處螺母緊固情況,若發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)緊固。
4、檢查各接合面處應(yīng)無滲漏,若有應(yīng)緊固螺母或更換密封件。
5、各桿件和鉸接處應(yīng)按時潤滑。
6、每行駛2500km后,檢查調(diào)整前橋。調(diào)整時將其停放在平地上,將前輪打正,松開橫拉桿上的鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動軸套調(diào)整橫拉桿長度,使前束為0mm~3mm,然后擰緊螺母。
7、當轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時顫動厲害,表明油路中混雜空氣,油泵吸空。解決方法:應(yīng)首先檢查油面,若油少,加足液壓油,按上述方法排除空氣。若油液充足應(yīng)檢查粗濾器是否堵塞,轉(zhuǎn)向油罐的空氣濾蓋透氣孔是否堵塞,若堵塞拆下進行清洗再裝上。
8、改裝四不像車在行駛5000公里時需要更換轉(zhuǎn)向用油及油罐中的濾芯,以后每行駛24000km或油變質(zhì)時,必須更換油液及油罐濾芯。
9、檢查液壓系統(tǒng)的泄露液壓系統(tǒng)泄露,會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能正常工作,檢查以下內(nèi)容:各油管、接頭連接處;轉(zhuǎn)向助力缸伸縮處;轉(zhuǎn)向泵軸;轉(zhuǎn)向器端蓋處。
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