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鋼鐵行業(yè)的絕處逢生
上半年鋼鐵行業(yè)市場疲軟,市場成交差,成為七年來的最艱難時期。鋼鐵行業(yè)受到資源和環(huán)境的雙重約束,使得鋼鐵行業(yè)環(huán)境負(fù)載很大。同時鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩,如此困境,如何做才能突破重圍呢?
消耗過剩的產(chǎn)能
要堅持有保有壓,化解過剩產(chǎn)能,支持企業(yè)兼并重組,在市場競爭中優(yōu)勝劣汰,同時加快實施“走出去”戰(zhàn)略。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局不合理,產(chǎn)業(yè)集中度低,不得不進入新的兼并重組時期。同時加速淘汰落后產(chǎn)能,也就是高污染的產(chǎn)能 促進中檔鋼鐵產(chǎn)品走出國門,消耗部分產(chǎn)能,獲得經(jīng)濟利益。
鋼鐵行業(yè)也應(yīng)抓住“一帶一路”政策帶來的機遇“揚帆出海”,借助絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的東風(fēng),將投資目標(biāo)定位基建需求大的中亞地區(qū)等新興經(jīng)濟國家,消化國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩。
技術(shù)是核心競爭力
我國的鋼鐵產(chǎn)能是世界的一半,但是我國仍需要進口鋼材,來滿足高端市場需求。像紡織機械用鋼、高速列車軸承、核電站用不銹耐熱鋼管、船舶用耐腐蝕鋼材等都要依賴進口,“低端過剩、高端不足”是我國鋼鐵業(yè)現(xiàn)狀寫照。
科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和提升將會是鋼鐵工業(yè)脫困的關(guān)鍵,制作高端產(chǎn)品,提高國際競爭力 減少低端產(chǎn)品的總量 增加環(huán)境保護和節(jié)能減排的科學(xué)研究力度,使鋼鐵制造達到高效、綠色、可循環(huán)的目標(biāo)。鋼鐵行業(yè)脫困了,廢鋼的春天也就來到了!
 
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