湖北五環(huán)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司

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[供應(yīng)]營(yíng)口小型3噸.5噸隨車(chē)吊報(bào)價(jià)/麗江大型隨車(chē)吊價(jià)格/隨車(chē)吊
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)交通大道k155號(hào)
  • 產(chǎn)品品牌:無(wú)
  • 包裝規(guī)格:無(wú)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:888
  • 計(jì)量單位:套
  • 產(chǎn)品單價(jià):18888
  • 更新日期:2018-03-13 17:58:46
  • 有效期至:2019-03-13
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營(yíng)口小型3噸.5噸隨車(chē)吊報(bào)價(jià)/麗江大型隨車(chē)吊價(jià)格/隨車(chē)吊 詳細(xì)信息

營(yíng)口小型3噸.5噸隨車(chē)吊報(bào)價(jià)/麗江大型隨車(chē)吊價(jià)格/隨車(chē)吊隨車(chē)吊(cranetruck),全稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車(chē)底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按可分為武夷隨車(chē)吊、鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等,按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式,按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。一般來(lái)說(shuō),折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車(chē)起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,提高資源利用率,售價(jià)也比汽車(chē)吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作,吊裝性能方面比不上汽車(chē)吊。隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具,如夾木抓斗[1]、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。[2]4隨車(chē)吊的組成部分和用途?1、起重臂?2、負(fù)荷指示儀?3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)?4、立柱?5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)?6、車(chē)架基座?7、液壓油箱?8、支腿操縱桿?9、支腿油缸?10、喇叭?11、加速器操縱桿(手油門(mén))?12、回轉(zhuǎn)操縱桿?13、變幅操縱桿?14、卷?yè)P(yáng)操縱桿?15、卷?yè)P(yáng)操縱桿?16、PTO(取力桿)?17、變幅油缸?18、吊鉤滑輪組?19、鋼絲繩?20、過(guò)卷報(bào)警裝置?21、后支腿5操作員職責(zé)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),又可以稱(chēng)為隨車(chē)吊,某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。集吊裝和運(yùn)輸于一體,多用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所??膳鋫洳煌L(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車(chē)廂內(nèi)加上水罐,構(gòu)成隨車(chē)吊灑水車(chē)。隨車(chē)吊機(jī)品牌一、長(zhǎng)興隨車(chē)吊二、三一隨車(chē)吊三、徐工隨車(chē)吊四、湖南從眾隨車(chē)起重機(jī)(中程隨車(chē)吊)五、江環(huán)隨車(chē)吊六、石煤隨車(chē)吊七、韶起隨車(chē)吊八、長(zhǎng)春神駿隨車(chē)吊九、中聯(lián)重科隨車(chē)吊十、歐曼重卡隨車(chē)吊十一、湖南昊天隨車(chē)吊十二、武夷隨車(chē)吊隨車(chē)吊的組成部分和用途編輯1、起重臂起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。[3]4、立柱立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。6、車(chē)架基座基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上,支撐著立柱和支腿架。[4]7、液壓油箱液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。8、支腿操縱桿支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。9、支腿油缸隨車(chē)吊作業(yè)期間,為使車(chē)輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性。10、喇叭用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。11、加速器操縱桿(手油門(mén))加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。12、回轉(zhuǎn)操縱桿回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。13、變幅操縱桿變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。14、卷?yè)P(yáng)操縱桿卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。15、卷?yè)P(yáng)操縱桿伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作,通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。[5]16、PTO(取力桿)PTO桿(取力桿)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。17、變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。18、吊鉤滑輪組通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。19、鋼絲繩將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。20、過(guò)卷報(bào)警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。目前最先進(jìn)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。[6]21、后支腿安裝在車(chē)輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性。操作員職責(zé)編輯1、對(duì)自己的車(chē)輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。3、應(yīng)完全熟悉隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際吊裝能力。4、按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)隨車(chē)起重運(yùn)輸。5、做好隨車(chē)起重運(yùn)輸工作日志,在日志里記錄:所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。6、找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量,那么他就應(yīng)對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。7、考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素,并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實(shí)施。9、同信號(hào)員保持良好的溝通。10、平穩(wěn)、安全的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸。11、隨車(chē)起重運(yùn)輸沒(méi)人操作時(shí),應(yīng)停工,并對(duì)其進(jìn)行正確操作。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件:由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán),貨箱及起重機(jī)三大部分組成。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用功能說(shuō)明:工作幅度7.180m時(shí),950KG,最大作業(yè)半徑(m):7.180.工作幅度5.630m時(shí):1250KG;最大提升高度(m):9.4工作幅度4.030時(shí):1900KG;起重機(jī)自重:1250KG工作幅度2.000m時(shí),4000KG,回轉(zhuǎn)角度(度):正反360度最大起升質(zhì)量(KG)4000KG;吊臂節(jié)數(shù):二節(jié)伸縮臂;最大起重力矩(T。M):8[7.湖北五環(huán)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司|||營(yíng)口小型3噸.5噸隨車(chē)吊報(bào)價(jià)/麗江大型隨車(chē)吊價(jià)格/隨車(chē)吊

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