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發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫的貨一直在排倉中怎么處理？

  發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫？我們熟悉亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸過程中的問題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，能夠提供協(xié)助國外清關(guān)，代繳稅金等亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)，順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜FBA頭程倉庫。
  經(jīng)過多年與亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸客戶的共同成長(zhǎng)，思淇國際目前已成為一家以國際空運(yùn)為核心，以海運(yùn)、陸運(yùn)等運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為補(bǔ)充，以貿(mào)易咨詢、物流管理為增值服務(wù)的專業(yè)化亞馬遜FBA頭程物流供應(yīng)商。思淇國際憑借其作為多家航空公司核心代理人的資質(zhì)，在亞洲、非洲、歐美、南美和中東航線上占有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，給予客戶在航線、運(yùn)價(jià)和艙位上最優(yōu)質(zhì)的保障，更好的為客戶提供亞馬遜FBA頭程服務(wù)。
  幫助使用亞馬遜全球開店項(xiàng)目亞馬遜FBA頭程服務(wù)的賣家，通過/快遞(DHLUPS)空運(yùn)操作DDU/DDP/海運(yùn)到門等運(yùn)輸方式將賣家的貨物從中國運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到德國、美國、法國、英國、日本等國家指定的亞馬遜FBA頭程倉庫，并提供相應(yīng)亞馬遜FBA頭程增值服務(wù)
  2017年亞馬遜“全球開店”賣家峰會(huì)上，來自亞馬遜北美、歐洲、澳大利亞站點(diǎn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，就所在站點(diǎn)的發(fā)展商機(jī)、市場(chǎng)特色、賣家成長(zhǎng)狀況等進(jìn)行全方位分析。

   亞馬遜北美第三方業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人——中國賣家在北美市場(chǎng)有什么機(jī)遇？ 

   1.傾聽客戶聲音，不斷創(chuàng)新，并且要登記知識(shí)產(chǎn)權(quán)、建立自己的品牌；2.北美市場(chǎng)，包括美國、加拿大和墨西哥市場(chǎng)機(jī)遇都很大；3.擴(kuò)展業(yè)務(wù)進(jìn)入到企業(yè)采購領(lǐng)域。北美市場(chǎng)相對(duì)比較成熟，也是成長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，我們鼓勵(lì)中國的賣家去考慮中國市場(chǎng)。賣家要做的就是傾聽客戶聲音，了解客戶需求。另外通過網(wǎng)頁服務(wù)設(shè)備，將品牌宣傳出去讓更多的人看到你的品牌。 

  亞馬遜歐洲第三方業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人——中國賣家在歐洲有什么機(jī)會(huì)？ 

  1.將中國產(chǎn)品推向歐洲，物流和運(yùn)營是至關(guān)重要的。2.歐洲站點(diǎn)能夠?yàn)橘u家提供當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)等物流服務(wù)，解決賣家物流困境并降低費(fèi)用；3.不論是當(dāng)?shù)刭u家還是其它站點(diǎn)的賣家，都處在同一起跑線上，擁有著相同的機(jī)會(huì)。值得注意的是歐洲企業(yè)買家希望賣家能夠提供一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)惠價(jià)格，如果沒有優(yōu)惠價(jià)格企業(yè)買家可能不會(huì)購買。

   亞馬遜全球副總裁、第三方國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人——中國賣家在日本市場(chǎng)有什么機(jī)遇？日本市場(chǎng)與北美市場(chǎng)情況非常相似，注重個(gè)性化體驗(yàn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)出發(fā)，考慮客戶需求，只有找到客戶需求點(diǎn)才能脫穎而出。日本站也有自己的獨(dú)特之處，在產(chǎn)品顏色、大小、設(shè)計(jì)等方面有特殊要求，亞馬遜日本站會(huì)通過專門的團(tuán)隊(duì)來解決面向日本市場(chǎng)的各類具體問題，比如產(chǎn)品品類、產(chǎn)品注冊(cè)等，在中國能給中國賣家提供更多支持，甚至可以提供中文支持。

   亞馬遜澳大利亞第三方業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理：中國賣家在澳大利亞的機(jī)會(huì)點(diǎn)？ 

   1.亞馬遜澳大利亞站點(diǎn)剛剛上線，市場(chǎng)巨大，對(duì)中國賣家而言是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)；2.澳大利亞客戶對(duì)質(zhì)量和安全性的要求非常高，需要提供符合其要求的產(chǎn)品；3.配送時(shí)間對(duì)澳大利亞來說非常重要，也是難點(diǎn)，賣家需要多加注意。我們希望盡快將目前已經(jīng)在北美、歐洲等市場(chǎng)成熟應(yīng)用的工具與服務(wù)帶到澳大利亞。

  第一、為什么要貼“MADEINCHINA的標(biāo)簽”？
   其實(shí)外貿(mào)產(chǎn)品都是必須有原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)，這是一個(gè)常識(shí)。也跟美國當(dāng)?shù)卮矶啻未_認(rèn)，美國清關(guān)一直有這個(gè)要求，不過有一段時(shí)間海關(guān)放松了查驗(yàn)，所以有一段時(shí)間沒有貼MADEINCHINA的貨物也是享受了非常理想的時(shí)效簽收，那是因?yàn)楹ｊP(guān)沒有查驗(yàn)到，所以沒有出問題。
   然而最近海關(guān)又嚴(yán)查了，了解到已有同行不幸中招，同行家的不少貨由于沒貼“MADEINCHINA標(biāo)簽”而導(dǎo)致美國海關(guān)扣留，導(dǎo)致原先承諾給客戶的時(shí)效延誤，客戶怨聲不斷。大家不要嫌麻煩，按要求做就好了。
   所以貼標(biāo)簽完全是為了避免貨物扣關(guān)或者退運(yùn)導(dǎo)致的額外成本和時(shí)效延誤，請(qǐng)各位賣家按照以下要求操作：
 1、無論是到亞馬遜倉，海外倉，私人地址，都需要貼
 2、無論是走快遞，還是專線，都需要貼
 3、無論是產(chǎn)品還是外箱，都需要貼，建議客戶在打SKU產(chǎn)品條形碼時(shí)一起打上:MADEINCHINA
 第二、為什么會(huì)排倉？
 跟美國當(dāng)?shù)卮泶_認(rèn)，這個(gè)只是卡車派送才會(huì)排倉，因?yàn)閁PS有獨(dú)立的派送窗口，不需要排倉，可以直接簽收，所以：
  1、卡車派送：要排倉才能派送到亞馬遜倉，且加上亞馬遜倉本身爆倉導(dǎo)致上架時(shí)間受影響，雙重延誤。
  2、UPS派送：不受亞馬遜倉排倉影響，正常時(shí)效簽收，但亞馬遜倉本身爆倉導(dǎo)致的上架時(shí)間受影響單方面延誤不可控。
  也就是說，走空運(yùn)專線美國當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉延誤，走海運(yùn)專線美國當(dāng)?shù)赜每ㄜ嚺伤偷臅?huì)受排倉延誤，而當(dāng)?shù)豒PS派送的專線或快遞將不受排倉影響，但任何渠道都沒法改變亞馬遜倉本身爆倉導(dǎo)致的上架時(shí)間延誤。
發(fā)貨到美國亞馬遜倉庫的貨一直在排倉中怎么處理？