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根據(jù)該媒體的說法，中國是本田全球第二大的市場，上個財年本田在中國的新車銷量為145萬輛，僅次于最大的美國市場（164萬輛），占到本田總體銷量的3成左右。

不過，本田從2006年開始引進(jìn)中國、并在近些年力推的“謳歌（Acura）”高檔品牌車，因為此前一直是整車從美國進(jìn)口到中國出售，所以很容易受到美中貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅成本增加的影響。

所以，為了抓住中國當(dāng)?shù)匦枨?，也為了提高價格競爭力，本田目前正在大力推進(jìn)從2016年起就已經(jīng)開始著手的“謳歌”新款中型SUV“RDX”在中國合資工廠的“本地化生產(chǎn)”工作。

根據(jù)二手機(jī)械舊設(shè)備進(jìn)口正常流程，只要是不能做免裝運前檢驗檢疫的舊設(shè)備都是要在國外裝運前做裝運前檢驗檢疫的。

現(xiàn)實操作中遇到這樣的問題，有如下幾種可能：
1.進(jìn)口企業(yè)不了解針對二手機(jī)械舊設(shè)備進(jìn)口要做裝運前檢驗檢疫的政策，直接發(fā)貨。
2.進(jìn)口企業(yè)在國外找不到合適的人來溝通，不能配合國外中檢公司做中檢。
3.國外出口商在不知情的情況下直接把設(shè)備打好包裝，進(jìn)出口雙方企業(yè)不想承擔(dān)拆包打包的二次費用，因而直接發(fā)貨。

如果您在進(jìn)口舊設(shè)備時遇到這樣的問題，請聯(lián)系我們，我們將竭力為您解決問題

上海萬享，一家專業(yè)服務(wù)于進(jìn)口物流的公司，整合社會資源，優(yōu)勢互補，形成了一套完整的進(jìn)口清關(guān)物流體系，服務(wù)于客戶，專業(yè)的知識，專業(yè)的態(tài)度，讓我們能夠長期的為廣大客戶提供服務(wù)，我們的理念就是讓進(jìn)口貿(mào)易剛順暢，讓物流成本更優(yōu)惠。

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開心一刻：
人生在世，事業(yè)為重。一息尚存，絕不松勁。