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活塞桿第一品牌【歐貝特,方小姐,13790018318】擁有精良的加工和檢測設(shè)備、先進的生產(chǎn)工藝、雄厚的技術(shù)力量、高素質(zhì)的員工隊伍以及同國際技術(shù)接軌的開發(fā)團隊。
活塞桿在多方面都有運用都,所以企業(yè)對它的耐磨防銹以及耐腐蝕的功能有較高的要求,在加工的時候用滾壓加工能夠助于表面微小裂紋的封閉,因此通常油缸活塞桿的生產(chǎn)都會在表面鍍一層鉻。
鍍鉻泛指電鍍鉻,一般說的是工業(yè)機械上的鍍硬鉻,鉻是一種微帶藍(lán)色的銀白色金屬,相對原子質(zhì)量51.99,密度6.98~7.21g/cm3,熔點為1857~1920℃,金屬鉻在空氣中極易鈍化,表面形成一層極薄的鈍化膜,從而顯示出貴金屬的性質(zhì),同時由于隔絕了材料與外界的接觸,因此,但鍍鉻層沒有被磨損時,油缸活塞桿就不會生銹。
現(xiàn)以直徑160mm鏡,滾壓頭(45鋼無縫鋼管),滾壓后,它的表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8um,油缸桿的表面硬度提高約30%,油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命,提高2~3倍,滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,該滾壓工藝是高效的,能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量。
活塞桿的缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性
公司名稱:佛山市歐貝特氣動液壓有限公司
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