履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷(xiāo)等組成。履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。
履帶板的兩端有孔,與主動(dòng)輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來(lái)規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡(jiǎn)稱(chēng)花紋),以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。
負(fù)重輪用來(lái)承受坦克的重量和規(guī)正履帶。它由輪轂、輪盤(pán)、膠帶、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺母、回繞擋油蓋等組成。負(fù)重輪數(shù)量多,可使每個(gè)輪子所承擔(dān)的重量小,對(duì)地面的壓力分布均勻,有利于提高坦克的通行性能。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到主動(dòng)輪上時(shí),主動(dòng)輪按順時(shí)針?lè)较驌軇?dòng)履帶,于是接地履帶和地面之間生產(chǎn)了相互作用力。根據(jù)力的作用與反作用原理,履帶沿水平方向給地面一個(gè)作用力,而地面給履帶一個(gè)反作用力,這個(gè)反作用力使坦克運(yùn)動(dòng),稱(chēng)為坦克的牽引力
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