錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

專用打造NZG-31Ⅱ鐵路專用內(nèi)燃鉆孔機(jī)粗糙度鋼軌打孔機(jī)快速接頭

NZG-31Ⅱ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)是鐵路工務(wù)、橋梁、線路大修部門理想的鉆孔機(jī)具。它適用于鐵路的鋪設(shè)、線路的維修、搶修等鉆孔作業(yè)。是鋼軌鉆孔的專用工具，可通用于43-60kg/m各種型號(hào)鋼軌。

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鐵路機(jī)械?中國鐵路一站式供應(yīng)商

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操作規(guī)程

1檢查電動(dòng)機(jī)的電源線是否有破皮漏電現(xiàn)象。接通電動(dòng)機(jī)電源，空載運(yùn)轉(zhuǎn)看是否正常。

2變速箱是否缺少潤滑油。

3選與所鉆軌型相同的定位塊，安裝在鉆孔機(jī)卡具上相對(duì)部位。

4把進(jìn)給手柄順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，先將主軸退止最后，再將磨好的鉆頭裝入鉆卡頭上鎖緊。

詳細(xì)參數(shù)

1.電壓:220V

2.功率:420W

3.最大鉆孔直徑:Φ13mm

4.轉(zhuǎn)速:550r/min

5.外形尺寸:730×190×290mm

6.質(zhì)量:10kg

維修與保養(yǎng)

1.鉆孔機(jī)保管時(shí)要防潮。長期停用要上油密封，裝箱保存。

2.使用時(shí)齒輪箱內(nèi)要加注潤滑脂。

3.鉆孔時(shí)要保持鉆頭鋒利(刃角為118°)以確保鉆孔機(jī)正常工作。

4.使用后要將鉆孔機(jī)擦凈，需注油的地方應(yīng)注油防銹，然后在庫內(nèi)存放。

5.每年檢查一次機(jī)內(nèi)潤滑脂。如發(fā)現(xiàn)缺少或污染應(yīng)添加或更換潤滑脂，潤滑脂應(yīng)為1#鈣鈉基潤滑脂。

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公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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9月23日鄭州鐵路局宣布原京滬高速鐵路股份有限公司原董事長、黨委書記錢銘任鄭州鐵路局董事長、黨委書記。這是鐵路局公司化改革啟動(dòng)后，中鐵總下屬18個(gè)路局公司中首個(gè)宣布路局董事長人選的企業(yè)。根據(jù)此前部署，鐵路局更名將于11月底前完成，2018年起鐵路局全面按照新機(jī)制運(yùn)行。

按照中鐵總此前的表態(tài)，鐵路公司制改革分為三步來走，第一步是中鐵總所屬的非運(yùn)輸企業(yè)，第二步為18家鐵路局的公司制改革，第三步則為中鐵總自身的公司制改革，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)政企分開。

8月份鐵路貨物發(fā)送量達(dá)24972萬噸，同比增長11.5%，這是鐵路貨運(yùn)量連續(xù)第13個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長，鐵路運(yùn)輸形勢大好也為鐵路改革創(chuàng)造了良好條件。

鐵路局公司化改革有助于盤活鐵路資產(chǎn)，通過混改引入社會(huì)資本和多元化經(jīng)營等手段，中鐵總旗下所屬上市公司有望迎來業(yè)績改善和經(jīng)營效率提升，股價(jià)表現(xiàn)可重點(diǎn)關(guān)注。

旗下上市公司：

廣深鐵路：鐵路線路多以珠三角地區(qū)開往內(nèi)地主要地區(qū)為主，連續(xù)有線路調(diào)速調(diào)價(jià)，會(huì)加強(qiáng)廣深鐵路主線提價(jià)預(yù)期。廣深鐵路直接用于開發(fā)的土地面積50多萬平方米，綜合經(jīng)營開發(fā)成為主要看點(diǎn)

鐵龍物流：鐵路總公司旗下唯一一個(gè)物流上市平臺(tái)，受益于鐵路改革，未來有望和鐵總旗下其他物流公司重組

大秦鐵路：由太原鐵路局控股的一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運(yùn)輸為主的區(qū)域性、多元化的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。貨物發(fā)送量約占全國鐵路貨物發(fā)送量的六分之一，煤炭運(yùn)輸量約占全國鐵路煤運(yùn)量的三分之一?；?qū)⑹芤嬗阼F路貨運(yùn)回暖和運(yùn)價(jià)上調(diào)。

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