鎮(zhèn)江市春鵬電器有限公司

        XC新型空氣輸送汽化槽是在國內外有關電力設計院大力支持下參考國外有關資料，結合國內具體情況而設計而成功的正壓氣力輸送設備，用于輸送干燥粉狀物料，如粉煤灰、水泥等。
        該汽化槽是采用瘦高型結構，提高了輸送能力和輸送效率，并允許料層厚度在輸送中可有較大的變化范圍，選用了耐高溫，耐磨性好，透氣性好，熱膨脹系數(shù)小，強度高等優(yōu)點的國產(chǎn)新型多孔板作為透氣層。整機連接部分均用硅橡膠樹脂密封，有效地防止了漏氣漏粉，同時采取整體模壓成型工藝，有效地防止了焊接變形，增強了外形美觀度又采用了耐溫油漆，硅橡膠密封墊，提高了設備工作溫度，及整體設備的質量，受到了用戶的一致的好品。
一、 工作原理和用途：
 該汽化槽利用通過孔隙密布的偷氣層的低壓空氣將物料均勻氣化，使之改變磨插角，并在重力的切向分力作用下形成流動狀態(tài)沿斜度下滑而達到輸送目的的一種輸送裝置。具有磨損小，易維護、能耗小、出力大、構造簡單、運行可靠，易于改變輸送方向和多點裝卸料等優(yōu)點。主要用于干燥粉狀物料的水平輸送。
 二、 注意事項：
一：在設計中如有多點進料時，應把進料量大的作斜槽輸送的起點，使整過斜槽的料層厚度基本一致，以防止空氣短路。
二：如果斜槽長度較長，在設計中要考慮配置空氣母管，分段共氣，確保輸送效果。
三：當輸送物料溫度較高時，應考慮空氣加熱，槽體及空氣管道要保溫。
四：安裝中槽體斜度一般為5度-6度，即8.74%-10.51%，不得過小，以免影響輸送效率。
五：進料中，進風口在現(xiàn)場安裝時開設，開孔及焊接過程中要防止燒透過程中要防止燒透氣層及槽體變形。
六：在槽體連接過程中，密封要清潔干凈，涂上硅橡膠密封劑墊上密封墊，然后堅固。涂膠厚度一般為0.5m/m左右，力求均勻。
七：安裝完畢后，需作密封試驗。
八：在使用中一般先開風機、再進了料、停車時先停料，待全部送空后再關風機。