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當法拉利和蘭博基尼讓你垂涎三尺，魂牽夢縈著那妖嬈的身段和忽閃

初代 Corvette忽閃的大眼，但標價讓你猛然從夢中驚醒的時候，你或許可以把直勾勾的眼睛從善于制造蠱惑的意大利版圖上挪開，往美洲大陸上瞥一眼，或許，你會發(fā)現(xiàn)，這里也有流線形車身的跑車，并不都是方正面孔的肌肉車形象。也許，野馬、挑戰(zhàn)者、科邁羅等肌肉車給你留下了近乎永恒的偏見。但是，請記住，在美國，還有科爾維特，還有道奇蝰蛇，它們的馬力巨大，排量驚人，聲音震耳欲聾，速度快的足讓你的汗毛倒豎。而它們的價錢只有意大利超級跑車的一半。[1]

作為Corvette的賽車版本，C6 R擁有更強勁的動力和

Corvette C6-R更好的操控性。

以Corvette ZR1量產(chǎn)車改造而成的全新Corvette C6.R賽車，其特點在于車身緊湊，車長和車寬大約分別比現(xiàn)有車型C6減小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列為原型，最大功率為298千瓦，最大扭矩為542牛·米。新款式采用了前燈不能縮回的非伸縮型設計，而1962年之后的克爾維特都采用了可回縮設計。引擎罩與現(xiàn)有車型一樣，鉸鏈設計在前面，但更小更輕。與現(xiàn)有車型相比，體積減小15%，重量減輕35%，而剛性卻提高了40%。可拆卸的頂篷面板雖然加大了15%。