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導柱第一品牌【歐貝特,陳先生,13702623009】是專業(yè)生產直線光軸、活塞桿、鍍鉻棒等產品,是一家集加工、硬鉻電鍍等工藝一體化的專業(yè)制造廠商。
             
活塞桿出現(xiàn)故障我們當然需要進行檢測,那么應該如何檢測呢?具體方法如下:
第一:看活塞裙部側面的貼合情況:火力岸和環(huán)帶的環(huán)岸,不應有與汽缸壁相摩擦形成的亮斑。只允許活塞裙部兩貼合面上有均勻的摩擦面,若其摩擦面呈灰色且上、下均寬,為貼合良好,說明活塞的熱膨脹合理,與汽缸筒的配合間隙適中。如果摩擦面上有很細微的直紋,而且裙部磨損量也很大,那可能是空濾器濾心失效,有很多灰塵進入,形成磨粒磨損所致。倘若有明顯的拉痕,則可能是硬性炭粒、金屬碎屑或過熱造成的熱變形,與缸壁咬合造成活塞裙面金屬被撕拉,而呈拉缸現(xiàn)象。
第二:對活塞裙部的輕微絲縷面,可用600—800號的細砂紙沾少量機油,輕輕摩擦進行修整,最后用金相砂紙磨光即可?;钊共渴且磺€,測量時,應取與活塞銷垂直的方向,按各機型活塞規(guī)定的離裙部底某一距離之處作為測量點,用外徑千分尺檢測。
第三:當分解發(fā)動機取出汽缸體后,先不忙擦洗活塞,因為,從活塞的外表面可以獲得活塞實際運行狀況的部分信息,以便能更準確地尋找出故障的起源。先看活塞環(huán)在活塞組件上的位置,觀察第一、二道不銹鋼活塞桿活塞環(huán)是否在同一個方向。因為初始裝配時,活塞環(huán)的開口一般都相隔120°或180°錯開的。若汽缸失圓或熱變形失圓的話,活塞環(huán)的開口轉到同一位置時便不再轉動了。對此,可考慮汽缸的橢圓度進行驗證。
第四:看附著在活塞上的潤滑油的具體位置?;钊共考碍h(huán)槽有少量的潤滑油是正常的,但活塞頂和環(huán)岸部位則不允許有。否則,應在排除氣門導管油封失效的因素后,重點檢查油環(huán)組件的密封性能是否下降,以及氣缸筒有無明顯拉痕失圓等異?,F(xiàn)象。
公司名稱:佛山市歐貝特氣動液壓有限公司
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