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圓導軌第一品牌【歐貝特,陳先生,13702623009】在歐貝特人長期共同的努力下,公司現擁有精良的設備、穩(wěn)定的產品質量和完善的檢測系統(tǒng),并嚴格按照IS09001:2000質量認證體系進行科學化管理。
長沙活塞桿為什么經常損壞,怎么解決這種問題?損壞的原因,小編分析了一下有以下幾點:
一、有可能是工藝氣體中含有大量的帶液,導致了活塞桿和氣缸液的沖擊,致使活塞桿在死點間隙的位置被拉斷了。
二、活塞桿的緩沖器,氣缸以及缸座設計的很不合理,可能是緩沖器的位置距離氣缸比較遠,導致排氣體得不到應有的緩沖,從而氣缸開始震動,連帶著活塞桿一起震動,這個時候的活塞桿和十字頭同心度就產生了偏差。
三、在安裝氣缸和中體的時候同心度沒有達到規(guī)定的標準,導致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角,活塞桿和十字頭在運行的時候就很容易造成彎曲應力。
四、在加工活塞桿螺紋的時候,螺紋的底角設置地比較小。
用以下的方法可以減輕活塞桿頻繁地損壞:
活塞環(huán)的外表層上本身就存有一層潤滑油膜,在稍高的溫度下很容易造成油膜的損壞,有的時候還會引起干摩擦,但是如果能夠在活塞環(huán)的外表層上再加上一層可以存貯機油和抗熔的覆層,則是可以提高不少活塞環(huán)的抗拉缸性能。其中活塞環(huán)的噴鉬有著非常高的耐磨性能和抗熔化性能。因為噴鉬的設計是多孔組織且具有貯存油的效果,在加上它的熔點比較高,因此就算是干摩擦它也是可以正常進行工作,想要改善活塞環(huán)在初期磨合時的表面處理,可以在活塞環(huán)的表面加蓋一層彈性十足的物質,讓活塞環(huán)和氣缸套可以充分接觸到并磨損得很徹底,進而有效減短了它們的磨合期,使活塞環(huán)可以在相當穩(wěn)定的狀態(tài)下進行工作。
公司名稱:佛山市歐貝特氣動液壓桿有限公司
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