湖北開航智能裝備有限公司

主營:氣缸、油缸、編碼器、、減速機(jī)、減速器、擺線針輪減速機(jī)、、SBD申克稱減速機(jī)等
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[供應(yīng)]供應(yīng)WPDX100-20-A減速機(jī)安裝尺寸圖
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:湖北
  • 產(chǎn)品品牌:湖北開航
  • 包裝規(guī)格:WPDX100-20-A
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2020-09-20 16:56:00
  • 有效期至:2030-09-18
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供應(yīng)WPDX100-20-A減速機(jī)安裝尺寸圖 詳細(xì)信息

WPDX100-20-A蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品回程間隙小、精度較高,使用壽命長!

WPDX100-20-A蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品描述及特點(diǎn):

1.WP蝸輪減速機(jī)是在WD減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造,蝸輪用錫青銅鑄制而成,耐磨性能良好,尤其在承載能力上更加明顯
2.傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 
3、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要根據(jù)軸輸出輸入采用進(jìn)口軸承、油封、潤滑油,蝸輪采用鋁青銅精工制造,大大的提升減速機(jī)的使用壽命,運(yùn)行相當(dāng)平穩(wěn),無噪音、無振動(dòng),傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn).

工作原理:
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
工作條件:
1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí),起動(dòng)前潤滑油必須加熱至0℃以上,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí),必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
注意事項(xiàng):
1、蝸輪軸絕對(duì)不能作輸入軸使用。
2、配套電機(jī)(即功率)不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。
3、如用戶要改變?nèi)胼S方向,可拆卸下軸二端蓋,取出蝸桿軸,調(diào)節(jié)180。裝入即可。
   按裝時(shí)不可硬敲,可慢慢傳動(dòng)二軸,使之嚙合。
電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)斷軸后的解決方法
我們?cè)谑褂秒姍C(jī)減速機(jī)一體機(jī)過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)斷軸的情況,首先齒輪減速電機(jī)出現(xiàn)斷軸很可能是其質(zhì)量有問題。為預(yù)防齒輪減速電機(jī)斷軸問題出現(xiàn),我們應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng),或出現(xiàn)這些問題我們的解決方法是什么呢?
1、有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的輸出軸被扭斷。主要是因?yàn)?,如果設(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
齒輪減速電機(jī)廠家
2、在加速和減速的過程中,電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么最終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。
3、錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。理論上,用戶所需最大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
最后,湖北開航提醒大家:在使用齒輪減速電機(jī)的時(shí)候,一定要根據(jù)操作準(zhǔn)則來進(jìn)行安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng),同時(shí)如果是錯(cuò)誤選型產(chǎn)生出力不夠的原因,減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題,電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)斷軸是常見問題,這時(shí)候可以聯(lián)系工廠進(jìn)行維修,盡量不要擅自拆開自己維修。
WPDX250-20-AWPDX200-20-AWPDX175-20-AWPDX155-20-AWPDX147-20-AWPDX135-20-A
WPDX120-20-AWPDX100-20-AWPDX80-20-AWPDX70-20-AWPDX60-20-AWPDX50-20-A
WPDX250-15-AWPDX200-15-AWPDX175-15-AWPDX155-15-AWPDX147-15-AWPDX135-15-A
WPDX100-20-A減速機(jī)

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