有效改善視覺效果,緩和車輛行駛時濺起的水滴和水花對視線的影響,緩和雨夜由于車前大燈引起的路面反光; 
可長期保持排水功能和透水混凝土耐久性; 
提升雨天防滑性能(大大減少路面積水),提高行車速度和安全性; 
排水功能;降低車輛行駛時產生的噪音(大約減少3~6dB(A));高溫狀態(tài)下,抗車轍能力明顯增強。 
道路雨水收集綜合利用系統(tǒng)優(yōu)勢: 
補給周圍的土壤和含水層; 
允許更加可控制的地面水下滲; 
提供無市政管網處的應急用水; 
缺水地區(qū)的輔助用水供給; 
避免暴雨和初期雨水直接進入河道造成的泛濫及污染; 
能有效服務于環(huán)境敏感地帶,讓珍貴的土地用于停車場,體育場所或其他用途; 
大容量且底部開口的收集井比常規(guī)的管石結構能提供更大的儲藏體積和下滲率。 
透水混凝土又稱多孔水泥混凝土,也可稱排水混凝土。系針對原城市道路的路面缺陷,開發(fā)制成的一種能讓雨水流入地下有效補充地下水;并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;同時是保護自然、維護生態(tài)平衡、吸音降噪、緩解城市熱島效應的優(yōu)良鋪裝材料。
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