ZF 英國(guó) 美國(guó) 德國(guó) 進(jìn)口過(guò)濾器空氣過(guò)濾器 過(guò)濾器選擇上海 y型過(guò)濾器 精密過(guò)濾器 過(guò)濾器首選 高效過(guò)濾器 潤(rùn)滑油過(guò)濾器 布袋過(guò)濾器 水過(guò)濾器 濾芯
[過(guò)濾器]Strainer 過(guò)濾器 進(jìn)口過(guò)濾器 過(guò)濾器系列產(chǎn)品
閥體材質(zhì): 黃銅、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼。過(guò)濾網(wǎng):不銹鋼(20-350目)。工作壓力1.0-25MPA,工作溫度-20℃-550℃。閥門(mén)口徑 DN15-DN300。連接方式:法蘭、內(nèi)螺紋、焊接。傳動(dòng)方式: 自動(dòng)。適用介質(zhì):水、污水、氣體、液化氣、蒸汽、酸類(lèi)等。 制造標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、德標(biāo)。
過(guò)濾器又名除污器、過(guò)濾閥,是輸送介質(zhì)的管道系統(tǒng)不可缺少的一種裝置,其作用是過(guò)濾介質(zhì)中的機(jī)械雜質(zhì),可以對(duì)污水中的鐵銹、沙粒、液體中少量固體顆粒等進(jìn)行過(guò)濾以保護(hù)設(shè)備管道上的配件免受磨損和堵塞,可保護(hù)設(shè)備的正常工作,當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后,其雜質(zhì)被阻擋,而清潔的濾液則由過(guò)濾器出口排出,當(dāng)需要清洗時(shí),只要將可拆卸的濾筒取出,處理后重新裝入即可,因此,使用維護(hù)極為方便。
過(guò)濾器的作用:
(1) 吸油過(guò)濾器:該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上,濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物,有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,必須充分注意壓力損失,一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此,它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過(guò)濾器。(2) 高壓管路過(guò)濾器(A):設(shè)在泵的出口管道上,有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此,可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是,因?yàn)槭歉邏褐鞴苈?,要受泵的脈動(dòng)和壓力沖擊,所以過(guò)濾元件的材質(zhì),強(qiáng)度要慎重考慮。
(3) 高壓管路過(guò)濾器(B):在系統(tǒng)中,為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件,才安裝此過(guò)濾器,也稱(chēng)終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì),強(qiáng)度也同(A)一樣要充分考慮。
(4) 回流過(guò)濾器:設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上,其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的最有效最重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路,但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵
(5) 循環(huán)過(guò)濾器:設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上,系統(tǒng)的容量大,所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用,即使系統(tǒng)不在工作,也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到,因此,降低污染濃度的效率最好。另外安裝著冷卻器,具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專(zhuān)用泵和電機(jī),造價(jià)高。
(6) 空氣過(guò)濾器:設(shè)在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓,引起泵的空穴現(xiàn)象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。
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