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[供應]適應國內進出口貿易發(fā)展,保稅倉退運返修應運而生
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  • 更新日期:2019-01-08 17:49:54
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適應國內進出口貿易發(fā)展,保稅倉退運返修應運而生 詳細信息

退運返修有幾點需要注意:

1、在貨物運轉至香港的時候,提前做好到貨通知,盡快安排車輛轉走,避免押夜造成不必要的費用,如果是散裝何貨物,可以進行拼車,節(jié)省費用。

2、檢測維修過程,盡量采用保稅區(qū)內合作企業(yè)的生產線和技術工人,最好是具有大批電子3C、焊錫、主板、機械等技術工人,能基本應付市場常見的產品檢修。

3、切忌急病亂投醫(yī),找一些不具備退運檢修資質的企業(yè),一是容易被海關查驗,一旦出現(xiàn)問題,將無限增加你的成本;二是檢修技術和檢修設備落后,不具備單獨檢修的能力。

 總結:退運返修在保稅區(qū)是為了適應國內進出口貿易發(fā)展,而形成的一項特殊服務,尤其是去年國家出臺《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》,更是將供應鏈保稅服務推向新的高度。退運返修是供應鏈管理的一個重要環(huán)節(jié),最優(yōu)化解決國際售后問題,才能為你的企業(yè)節(jié)約時間成本、資金成本,創(chuàng)造最大化的利益。

作為貿易出口大國,國家也發(fā)現(xiàn)了這個問題,于是在大陸境內成立“保稅區(qū)”——劃出一片區(qū)域,指定為保稅區(qū),該區(qū)具有境內關外的特權。這片區(qū)域受到海關監(jiān)管,貨物進入這里,相當于進口,從這里出去即是出口。

 這一個獨特區(qū)域的存在,將有效地解決上述貨物被退運的難題。首先,被退運產品進入香港口岸,由中港車輛運輸至保稅區(qū)(目前深圳有出口加工區(qū)和福田保稅區(qū)兩大保稅區(qū)域),這個過程相當于還在關外進行,所以無需經過海關,提供退運證明。其次,貨物到達保稅區(qū)后,可以租用區(qū)內企業(yè)的倉庫,然后派工人過去檢修(也可以用區(qū)內企業(yè)的工人)。

 最后,檢修組裝完成后,貼標、包裝、打板,然后復出口。

 保稅區(qū)進行維修的優(yōu)勢:

①方便快捷,完成整套流程,無需向海關備案退運貨物,消除不良記錄的顧慮;

②由于屬于境內關外的特權,廠商可以派技術工人和維修設備進區(qū)維修,成本僅僅相當于香港的1/3;

③減小壓貨風險,快速完成復出口,減小庫存壓力;

④檢修材料便宜,倉儲租用底,資金壓力小。

簡單流程圖:

被退運——返回香港——運送保稅區(qū)——派遣技術工人

——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國

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