濟南科泰液壓設備有限公司

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油浸式動力單元的簡介：

油浸式動力單元主要應用于要求噪聲低、體積尺寸比較小的場合。主要應用在升降臺，吊車，裝卸設備上。電動機和油泵通過聯(lián)軸器連接，安裝在油箱內。電機與動力單元接線板之間通過固定在油箱蓋上的密封套連接。整個驅動裝置吊裝在油箱蓋下面。閥塊安裝在油箱蓋上部的突起上。泵出口的壓力油經(jīng)高壓軟管送至集成閥塊內。吸油口裝有過濾器?？諝鉃V清器內置于注入賽中，同時通過注入賽也能觀察液位情況。閥塊按液壓回路設計，其上面可水平方向安裝疊加閥。

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液壓動力單元的應用：

      液壓動力單元用作供油裝置，它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統(tǒng)。油箱可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室交換?？刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。

　　在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能。

　　在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機構用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進油管一根回油管就可控制幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動作。