上海徽程機(jī)械科技有限公司

一、性能與特點(diǎn)：

本機(jī)器適用于可塑性材料的壓制工藝，如沖裁、彎曲翻邊、薄板拉伸等。也可從事于校正、壓裝、砂輪成型、冷擠金屬零件成型，塑料制品及粉末制品的壓制成型工藝。

本機(jī)器具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。本機(jī)器的工作壓力、壓制速度、行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。并能完成定壓及定程成型兩種工藝方式，定壓成型之工藝方式在壓制后具有保壓和延時(shí)自動(dòng)回程動(dòng)作。

二、主要結(jié)構(gòu)概述

本機(jī)器由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。通過管路及電器裝置聯(lián)系起來構(gòu)成一整體。主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂缸及充液裝置等組成?？刂茩C(jī)構(gòu)包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、限程裝置、插裝閥集成系統(tǒng)及電器操縱箱等部分組成?，F(xiàn)將各部分結(jié)構(gòu)和作用分述如下：

（一）、機(jī)身

機(jī)身由上橫梁、活動(dòng)橫梁、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母及調(diào)節(jié)螺母等組成，依靠四個(gè)立柱作為主架，上橫梁及工作臺(tái)鎖緊螺母緊固于兩端。機(jī)器精度靠調(diào)節(jié)螺母及緊固于上橫梁上端之鎖緊螺母來調(diào)整?；瑝K與主缸活塞由連接法蘭和螺栓連接，依靠四柱作導(dǎo)向上下運(yùn)動(dòng)?；瑝K內(nèi)裝有導(dǎo)向套。滑塊及工作臺(tái)表面均有T形槽，便于模具安裝。尺寸見附圖

（二）、主缸

主缸缸體依靠缸口臺(tái)肩及大鎖母緊固于上橫梁內(nèi)，活塞下端用連接法蘭、螺栓與活動(dòng)橫梁連接，活塞頭部之材料為鑄鐵或鋅基合金作導(dǎo)向用?；钊^外圓處裝有方向相反的密封環(huán)，內(nèi)圈裝有O形圈，將缸內(nèi)形成上下兩個(gè)腔，缸口部分也裝有密封圈，借助法蘭鎖緊，以保證下腔密封。

（三）、頂出缸

頂出缸裝于工作臺(tái)中心孔內(nèi)，用鎖緊母加以固定，結(jié)構(gòu)與主缸基本相同。

（四）、充液裝置

充液裝置安裝于主缸的上端，它由充液閥和充液油箱組成。當(dāng)主缸活塞快速下行時(shí)，主缸上腔形成負(fù)壓，打開充液閥的閥芯，主缸上腔充液，回程時(shí)主缸下腔油液推動(dòng)主閥芯，使主缸上腔之油流回充液油箱，充液油箱上設(shè)有回油孔，控制充液油箱的油位。將多余的油流回主油箱以防止油液從充液油箱中溢出。

（五）、上下行程限位控制裝置

上下行程限位控制裝置安裝于主機(jī)的右側(cè)，由支架、撞塊、行程開關(guān)等組成。支架固定于上橫梁與工作臺(tái)的右側(cè)面，撞塊固定于滑塊右側(cè)面，行程開關(guān)固定于支架上，調(diào)節(jié)行程開關(guān)的位置，可控制滑塊的運(yùn)行位置。

三、液壓系統(tǒng)概述

（一）概述

液壓系統(tǒng)由能源轉(zhuǎn)換裝置（泵和油缸），能量調(diào)節(jié)裝置（各種閥）以及能量輸送裝置（油箱、充液筒、管路）等組成。借助電氣系統(tǒng)的控制，驅(qū)動(dòng)活動(dòng)橫梁，完成各種工藝動(dòng)作循環(huán)。

本機(jī)器具有調(diào)整和半自動(dòng)兩種方式可供選擇。調(diào)整方式比較簡(jiǎn)單，用手按一下所需動(dòng)作按鈕即可得到相應(yīng)的動(dòng)作，放手后立即停止。半自動(dòng)操作為按壓工作按鈕使活動(dòng)橫梁自動(dòng)的完成一個(gè)工藝動(dòng)作循環(huán)。

（二）液壓原理說明

1、接通電源，啟動(dòng)電機(jī)，各電磁閥處在中位，泵卸荷。

2、上滑塊快速下行：YV1、YV3、YV4通電可實(shí)現(xiàn)滑塊快速下行動(dòng)作，YV1通

1、接通電源，啟動(dòng)電機(jī)，各電磁閥處在中位，泵卸荷。

2、上滑塊快速下行：YV1、YV3、YV4通電可實(shí)現(xiàn)滑塊快速下行動(dòng)作，YV1通電，插件C1關(guān)閉，泵出油口和回油口切斷，系統(tǒng)升壓，YV4通電使插件C2打開系統(tǒng)壓力油進(jìn)入主缸上腔，YV3通電，使插件C3打開，主缸下腔的油快速排回油箱，滑塊依靠自重實(shí)現(xiàn)快速下行。

3、上滑塊慢速壓制：當(dāng)上滑塊觸動(dòng)行程開關(guān)時(shí)，YV3失電，同時(shí)YV2通電，使下腔的壓力處在一個(gè)由調(diào)壓蓋板中閥F17調(diào)定，從而下腔排油減慢，滑塊轉(zhuǎn)為慢速下行，并接觸工件加壓。

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