山東安瑞礦山設(shè)備有限公司

主營(yíng):局部通風(fēng)機(jī),風(fēng)動(dòng)潛水泵,氣動(dòng)風(fēng)機(jī),氣動(dòng)注漿泵,氣動(dòng)隔膜泵,ZYX壓縮氧自救器
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[供應(yīng)]DK624-4-12單開道岔廠家直銷,煤礦用道岔使用要求
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:山東安瑞
  • 包裝規(guī)格:DK624-4-12
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):11
  • 更新日期:2020-05-08 17:51:41
  • 有效期至:2021-05-08
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DK624-4-12單開道岔廠家直銷,煤礦用道岔使用要求 詳細(xì)信息

DK624-4-12單開道岔廠家直銷,煤礦用道岔使用要求

礦用單開道岔,單開道岔,鐵路用單開道岔,DK系列道岔

由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),

與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

道岔是個(gè)大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

道岔出現(xiàn)故障后,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次,應(yīng)首先在室外分線盤處測(cè)量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,則電源送出去了否則,是室內(nèi)道岔故障。

故障情況

首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。

登記道岔停用設(shè)備。

判斷原因

①如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示,說明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒有指示,首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障。

②如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,說明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障。

③如果道岔定、反位都能操動(dòng),就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測(cè)量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。

山東安瑞礦山設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事礦山設(shè)備的廠家,主要產(chǎn)品有單開道岔,對(duì)稱道岔,渡線道岔,礦用左開道岔,煤礦用右開道岔等各種礦用設(shè)備。自公司成立以來,我們本著“誠(chéng)實(shí)守信、銳意進(jìn)取”的企業(yè)精神,以質(zhì)量為根本,以創(chuàng)新為保障,運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的技術(shù)力量,制造出優(yōu)良的礦山設(shè)備,為每一位客戶提供安全耐用的產(chǎn)品。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,山東安瑞礦山設(shè)備有限公司會(huì)更加重視產(chǎn)品質(zhì)量,不斷創(chuàng)新,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足客戶要求給理念,為礦山事業(yè)的發(fā)展而不懈努力。

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