YD—22型液壓搗固機(jī),液壓搗固機(jī)
適用范圍:
YD—22型液壓搗固機(jī),采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn),即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時(shí)通過(guò)加大鎬掌下插深度,并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法,使其既可在國(guó)內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)、也可在國(guó)外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能高于老式搗固機(jī)。該機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè);又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。
特點(diǎn):
該機(jī)性能優(yōu)越,結(jié)構(gòu)合理,安全可靠,作業(yè)效率高,完全滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。該機(jī)可根據(jù)用戶的實(shí)際需求配備不同動(dòng)力源:1、電動(dòng)機(jī) 2、風(fēng)冷柴油機(jī) 3、水冷柴油機(jī) 4、汽油機(jī)
技術(shù)參數(shù):
1、動(dòng)力:
(1)Y132S-2型電動(dòng)機(jī)
額定功率:5.5 kW
轉(zhuǎn)      數(shù) :2880轉(zhuǎn)/分
電      壓:380V    ( 50Hz)
(2)186F型柴油機(jī)
功      率 : 6.3kW
轉(zhuǎn)      數(shù) : 3600轉(zhuǎn)/分
(3)SF190型柴油機(jī)
功      率:7kW
轉(zhuǎn)      數(shù):2300轉(zhuǎn)/分
(4)GX270型汽油機(jī)
功      率:6.6kW
轉(zhuǎn)      數(shù):3600轉(zhuǎn)/分
2、液壓系統(tǒng)工作壓力:5~6MPa
3、震動(dòng)頻率:60~67Hz
4、激振力: 22kN
5、最大下插力:16kN
6、夾實(shí)力:6.5kN×2
7、下插深度: 110mm±10mm(軌枕底面以下)
8、生產(chǎn)效率:≥260根/(組&#8226 小時(shí))
9、主機(jī)凈重:
電動(dòng)機(jī): 350kg
風(fēng)冷柴油機(jī): 397kg
水冷柴油機(jī): 455kg
汽油機(jī): 300kg
10、外形尺寸:           
電動(dòng)機(jī): 1300mm×750mm×1600mm
風(fēng)冷水冷柴油機(jī): 1300mm×750mm×1600mm
汽油機(jī): 1390mm×750mm×1600mm
11、作業(yè)形式:
(1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組,適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。
(2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組,適用單線路肩較窄地段。
12、走行架軌距 : 1435mm(特殊需要提貨要說(shuō)明)
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