鋼貿(mào)商到底消失了多少家,很難算清楚,今年8月份,上海地區(qū)開庭審理的鋼貿(mào)金融糾紛案達(dá)300余起?!洞蠊珗蟆吩谌ツ?0月份援引上海鋼貿(mào)資深人士宋葉春的言論稱,“上海大約有三分之一鋼貿(mào)商跑路。”
    目前,鋼鐵陷入了產(chǎn)能過剩、供過于求的困境。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析指出:面對不斷增加的庫存和高昂的經(jīng)營管理成本,只能被迫選擇降價銷售乃至虧本銷售,從而陷入“越虧損越生產(chǎn)”的惡性循環(huán)。
    從河北省唐山的豐潤到邯鄲的武安,再到曹妃甸,大大小小的鋼廠里,堆積著各種各樣的12cr1movg合金管。短短幾年,我國鋼鐵產(chǎn)能從1億噸上升到10億噸,實(shí)際產(chǎn)量也攀升至7億—8億噸。隨著鋼鐵產(chǎn)能的釋放,鋼廠庫存量也在逐年增加,中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)自2005年統(tǒng)計鋼廠庫存以來,鋼廠月度期末庫存量已經(jīng)從400萬-500萬噸/月上升到今年的約1200萬噸/月。
    12cr1movg合金管庫存就像是一場擊鼓傳花的游戲,從下游的需求不振,再到鋼貿(mào)商無力接盤撤退,現(xiàn)在終于來到了生產(chǎn)者手里,接下來,還能再傳給誰?
    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析指出,到明年,鋼鐵下游九大行業(yè)12cr1movg合金管需求量增幅同比均將下滑,其中造船、汽車、鐵道三大行業(yè)的12cr1movg合金管需求量還不到7000萬噸,不但未增加需求還同比下滑了21.9% 而建筑行業(yè)和機(jī)械行業(yè)明年12cr1movg合金管需求量預(yù)測分別為3.9億噸和1.4億噸,仍然是12cr1movg合金管最大消費(fèi)行業(yè)。
    在需求下滑過程中,鋼廠的去庫存之路更顯得嚴(yán)峻。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,明年鋼廠庫存仍將保持高位,這可能比2008年那次的去庫存化更為嚴(yán)重。
    據(jù)了解,第一次“去庫存化”發(fā)生在2008年下半年金融危機(jī)到來時,當(dāng)時由于需求大幅下降,鋼企主動減產(chǎn),庫存總量下降,而據(jù)資深分析師介紹,更早的2001年前后,鋼廠困境更為嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)“賒購”情況。www.lcsj188.com
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