大功率靜音式25KW柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組使用注意的四“不要”之四【冷卻水溫度不要太低】
  柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作手卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,甚至低于下限值。認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用保險系數(shù)就會增加。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油發(fā)電機的工作極為有害:
  (1)會使柴油發(fā)電機燃燒室內(nèi)的溫度過低,柴油噴入后不易霧化燃燒,部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出,煙色呈白色。
  (2)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),卡住氣門,壓縮終了時汽缸內(nèi)壓力降低。
  (3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì),腐蝕汽缸,使發(fā)動機磨損顯著增加。
  水溫過低使機油溫度也降低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量減少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。試驗證明,如果冷卻液溫度自85℃降到30℃,發(fā)動機功率約降低8%,耗油增加30%-40%,磨損增大約6倍。因此,發(fā)電機使用時忌使水溫過低?!?nbsp 注:  以上是使用維護(hù)柴油發(fā)電機組會犯錯的地方,使用者應(yīng)謹(jǐn)慎小心,這樣才能使工程機械作業(yè)時,充分發(fā)揮其動力性和經(jīng)濟性,防止事故發(fā)生,延長柴油發(fā)電機及其零部件的使用壽命。更多特赫發(fā)電機相關(guān)技術(shù)了解;請撥打
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柴油發(fā)電機組使用的四“不要“之三【供油提前角不要太大】
柴油發(fā)電機組使用時應(yīng)注意的四“不要”
————  【供油提前角不要太大】
  一些機手在調(diào)整柴油發(fā)電機供油提前角時往往喜歡打一點,有的甚至超出規(guī)定值2°-3°。認(rèn)為供油提前角調(diào)得大一點,發(fā)動機工作起來有勁。但供油提前角過大與過小同樣是有害的:
                      一是:過高的爆發(fā)壓力使高溫燃?xì)馊菀赘Z入下曲軸箱內(nèi),導(dǎo)致機油的高溫裂變,機油也容易蒸發(fā)成油氣,造成曲軸箱著火燃燒;
                                  二是:缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒會增加活塞頂?shù)臒嶝?fù)荷,引起活塞的過熱損壞;             
                    三是:汽缸套振動加劇,加速汽缸套和機體穴蝕的產(chǎn)生,導(dǎo)致?lián)p壞;
                                  四是:會引起敲缸,增加活塞對汽缸套的沖擊力,使汽缸套振動加劇,導(dǎo)致汽缸套的疲勞損壞;
                                五是:過大的供油提前角使上止點前缸內(nèi)積聚的燃油過多,燃燒后爆發(fā)壓力增大,會加大活塞連桿的機械負(fù)荷,引起這些零部件的損壞;
                            六是過高的熱負(fù)荷會導(dǎo)致汽缸蓋產(chǎn)生裂縫,氣門座圈變形脫落。詳見下一條  :柴油發(fā)電機組使用時應(yīng)注意的四“不要”  之四【冷卻水溫度不要太低】更多特赫發(fā)電機相關(guān)技術(shù)了解;請撥打
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