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[供應(yīng)]靜安汽車車輪正弦振動測試
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：江蘇
- 產(chǎn)品品牌：JCT
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：小時
- 產(chǎn)品單價：1
- 更新日期：2018-11-05 17:15:20
- 有效期至：2019-11-05
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靜安汽車車輪正弦振動測試
詳細信息
江蘇江測檢測提供專業(yè)振動測試
振動試驗種類和時間的決定根據(jù)表中的有關(guān)振動破壞類型便可以決定相應(yīng)的振動試驗種類，而基于有關(guān)破壞機理也就能夠確定其試驗時間。
1. 按照一般材料疲勞曲線的特性，曲線大多在“一次之間存在某種轉(zhuǎn)折，隨后曲線大體上就水平地延伸。因此從工實用出發(fā)，通常是取轉(zhuǎn)折點處的應(yīng)力為持久極限應(yīng)力，取了次作為檢驗試件是否具有永久疲勞壽命的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)對于主要目的是檢驗試件振動疲勞特性的振動強度試驗來說，如果要求試件能在工作環(huán)境中長時間工作，則一般也是取次作為振動試驗次數(shù)。對于一次使用或短時間工作的試件，可按其壽命時間試驗之。
2. 對于振動性能失靈破壞，一般認為，振動所引起的損壞作用具有不累積的性質(zhì)。即相對于一定的振動條件而言，振動開始不久性能是否失靈即可表現(xiàn)出來，一旦振動停止，其性能一般又可恢復正常。所以振動性能試的時間大致可取試件在實際工作中每次連續(xù)經(jīng)受振動的較長時間例如，較大續(xù)航時間。但是，一方面由于振動性能破壞機理尚不成熟，另外也鑒于有關(guān)標準大多取較嚴重振動量值為試驗量值，西這種較嚴重量值又并非在相連續(xù)工作時間內(nèi)始終能經(jīng)常出現(xiàn)的，所以上述取法也不盡合理。總之，對于性能試驗時間，目前尚未有一致的規(guī)律性認識，大致是由實踐經(jīng)驗決定，各國標準中的有關(guān)規(guī)定也不統(tǒng)一。
3. 對于工藝可靠性破壞，大致可分兩類一類是常見的所謂工藝處理錯誤，例如假焊、脫膠、螺釘松動或過緊、連接件脫開、部件互相撞擊等等。對此，通常認為可以在較大振動量值下經(jīng)短時間試驗來加以發(fā)現(xiàn)，第二類是在振動過程中設(shè)備內(nèi)存在機械磨損或是在振動時同時存在化學腐蝕、氣候腐蝕或是產(chǎn)生蠕變、內(nèi)耗之類的變化，使振動強度不斷降低。為了檢驗這類試件的耐振動特性，必要時應(yīng)當按整個工作或壽命時間進行試驗。
當然，對于上列幾類試驗可以規(guī)定不同的試驗程序和參數(shù)以供分別選擇實施，也可以結(jié)合起來，通過規(guī)定一種試驗來體現(xiàn)，甚至根據(jù)情況，某些試驗也可以不作等等。
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