IKO軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障是常有的事,所以不必大驚小怪的。凸滑輪承滾道的委頓剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)碼后,在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生委頓剝落。滾動(dòng)軸承拆卸檢查時(shí),可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及毀害原因。 5. 保持架碎裂 其原因是潤(rùn)滑油油不足,滾動(dòng)體破碎,座圈歪斜等。1.軸承溫度過(guò)高 在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常,反之則表明凸滑輪承溫度過(guò)高。燒傷的原因平常的是潤(rùn)滑油油不足、潤(rùn)滑油油油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過(guò)緊等。由于這在種磨損,破壞了IKO軸承與殼體、軸承與軸的合宜關(guān)系,導(dǎo)致軸線(xiàn)偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承委頓時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向窟窿眼兒增大產(chǎn)生異響。 滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈合宜表面磨損。 7. 座圈滾道嚴(yán)重磨損 可能是座圈內(nèi)落入異物,潤(rùn)滑油油油不足或潤(rùn)滑油油油牌號(hào)不合適。另外,IKO軸承安裝不正、軸彎曲,也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。 2.軸承噪音 滾動(dòng)軸承在工作公正許有細(xì)微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。 2. 軸承燒傷 燒傷的IKO軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。其原因是IKO軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限,這種情況平常的發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大,會(huì)使這種委頓加劇。凸滑輪承磨損松曠后,保持架松動(dòng)毀害,也會(huì)產(chǎn)生異響軸承的損傷。此外,軸承潤(rùn)滑油油不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。 4. 軸承座圈裂紋 軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承合宜過(guò)緊,IKO軸承異常或內(nèi)圈松動(dòng),凸滑輪承的包容件變形,安裝軸承的表面加工非常不好等。 1. 滾道表面金屬剝落 軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用,因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。出現(xiàn)了故障,判斷并發(fā)落懲治是關(guān)鍵。 軸承溫度過(guò)高的原因有:潤(rùn)滑油油油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油油油粘度過(guò)高;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(窟窿眼兒不足);IKO軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過(guò)大;凸滑輪承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
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