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[供應]南通柴油發(fā)電機 汽油發(fā)電機價格 風力發(fā)電機廠家 華東五金網(wǎng)
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- 產品數(shù)量:1000
- 計量單位:臺
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- 更新日期:2018-10-23 15:56:01
- 有效期至:2019-10-23
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南通柴油發(fā)電機 汽油發(fā)電機價格 風力發(fā)電機廠家 華東五金網(wǎng)
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 南通柴油發(fā)電機 汽油發(fā)電機價格風力發(fā)電機廠家隨著現(xiàn)代柴油機的有效壓力、轉速、比功率不斷提高,比質量越來越小,結構日益緊湊,氣缸套壁厚有減薄的趨勢,這使其抗穴蝕的能力有所下降.我們在維修實踐中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代柴油機的穴蝕損壞非常嚴重,許多柴油機的氣缸套不是因為超過了磨損極限而更換,往往是因穴蝕損壞被迫換新。穴蝕已成為影響現(xiàn)代本田發(fā)電機使用壽命和可靠性的重要因素。下面就介紹本田發(fā)電機穴蝕是如何產生的。
穴蝕是指本田發(fā)電機濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞,這些孔洞逐漸擴大、加深,最后形成深孔或裂紋;孔洞一般很清潔,沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸,不可避免地逐漸被穴蝕;而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸,但缸套座同樣受到穴蝕,缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后,就會進一步破壞干式缸套。
一般認為,穴蝕由缸套高頻振動引起。機械振動引起冷卻液壓力變化,使冷卻液中產生氣泡并破裂,此過程就是穴蝕產生的原因。由于冷卻液中溶有氣體,當氣缸高頻振動使冷卻液的局部壓力降到某一臨界值時,溶于冷卻液中的氣體便以氣泡的形式分離出來,這些氣泡流到高壓區(qū),當壓力超過氣泡壓力時便本田發(fā)電機發(fā)生潰滅。處于氣泡狀態(tài)的氣體重新液化或溶于冷卻液中,體積驟然減小,冷卻液向氣泡中心高速運動而產生水擊現(xiàn)象,產生極大的沖擊力和高溫,并以壓力波的形式超音速向四周傳播,當作用在氣缸套外表面時,產生很大的沖擊、擠壓和高溫。在這種力的反復作用下,本田發(fā)電機的缸套外表面產生疲勞而逐漸脫落,呈麻點狀和針狀小孔,并隨著穴蝕的進行而逐漸擴展。
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