日本SUMITOMO住友減速機
參數(shù)范圍:
減速電機:0.1KW~132KW
減速機:6000SK/6000一級6~119,二級104~7569 (帶變頻電機AF)減速電機:0.1KW~22KW,使用頻率范圍5~100HZ,恒轉(zhuǎn)矩1:10(0.1~0.4KW),1:3(0.75~22KW)減速比范圍6~273
減速電機(帶高效電機)0.2KW~30KW,減速比6~273有:非防爆型 高效率三相感應(yīng)電機、帶內(nèi)置式制動器三相感應(yīng)電機
產(chǎn)品特點:
齒輪材料采用耐抹抗疲勞的高碳高鉻軸承鋼;高效率與高減速比相結(jié)合,減速比一級1~119,二及1~7569,
低噪音、低振動,低慣性矩故適用于正逆轉(zhuǎn)動和啟動頻繁場合,多齒嚙合
傳動緊湊化
將直交型減速器與電動機直連的構(gòu)造標準化
Paramax9000 系列直交型減速器將電動機直接構(gòu)造加以標準化。
因為在減速機空心輸入軸上直接安裝電動機,所以
不需要聯(lián)軸器
安裝電動機時不需要對中
減小安裝空間
電動機直接構(gòu)造的標準化
高性能
■低噪聲
精確的齒形修正,同時提高外殼的剛性,降低了噪音。
Paramax9000 系列通過精確的齒形修正,同時進行了外殼的 FEM 分析,將加上負荷時外殼的變形量控制在最小。
這樣,就能保證齒接觸總是處在良好狀態(tài)。
外殼 FEM 分析
■高強度
齒輪嚙合角 25°
與通常的嚙合角(20°)相比,25°的嚙合角可使齒根的厚度增大。
因此提高了齒根的強度,加大了負荷容量,能夠設(shè)計出更耐沖擊負荷的齒輪。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1