寧波兆億弱電工程有限公司

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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

  隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度的加快，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用起來(lái)，使得車(chē)輛管理更加科學(xué)化﹑正規(guī)化。經(jīng)過(guò)幾年的推廣應(yīng)用，在廣泛使用的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞。
    一，月租卡與車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)
    現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶刷卡出入車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)判定該卡是否對(duì)應(yīng)該車(chē)，這樣就造成了用戶卡片隨意互借，丟失計(jì)時(shí)卡，車(chē)輛數(shù)目不準(zhǔn)確，甚至有用不法手段獲取他人月租卡進(jìn)行高檔車(chē)輛盜竊的嚴(yán)重安全隱患。
    二，臨時(shí)卡無(wú)法自動(dòng)錄入車(chē)牌
現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時(shí)卡用戶進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)牌照號(hào)，這樣在查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)中某輛臨時(shí)停放車(chē)輛的進(jìn)出情況時(shí)，會(huì)變得非常麻煩，無(wú)法快速查找。需要依次調(diào)取所有進(jìn)入車(chē)輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時(shí)也無(wú)法對(duì)離場(chǎng)臨停車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌和卡片的雙重驗(yàn)證，同樣也存在安全隱患。
    三，車(chē)輛進(jìn)出效率低下。
    現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，業(yè)主車(chē)輛越來(lái)越多，在經(jīng)過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)刷卡驗(yàn)證時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)業(yè)主找卡﹑忘記帶卡﹑刷卡時(shí)無(wú)法靠邊的情況，這樣就嚴(yán)重影響了通行速度，造成車(chē)輛擁堵。在上下班高峰期的時(shí)候這種情況尤其嚴(yán)重。
      針對(duì)以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試，推出了目前最先進(jìn)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車(chē)牌，辨別同一車(chē)牌的車(chē)輛出入場(chǎng)時(shí)是否一致，是目前識(shí)別速度最快的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能，使停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)更加完善精確。
具有車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的功能介紹：
  一，  月租卡使用
          月租車(chē)輛進(jìn)入時(shí)采取自動(dòng)放行策略，當(dāng)計(jì)算機(jī)識(shí)別到當(dāng)前車(chē)輛的牌照號(hào)碼時(shí)，會(huì)自動(dòng)搜索數(shù)據(jù)庫(kù)，如果該車(chē)為月租用戶且處于有效狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)閘桿放行，不用進(jìn)行刷卡，這樣就大大提高了通行效率，防止擁堵，并且在風(fēng)雨天氣，車(chē)主不用停車(chē)開(kāi)窗刷卡，這樣就方便了車(chē)主，體現(xiàn)了管理單位的人性化和管理科學(xué)性。
          月租車(chē)輛離開(kāi)車(chē)場(chǎng)時(shí)，為安全考慮，采取車(chē)與卡相互驗(yàn)證的放行策略，即月租車(chē)輛必須刷卡離場(chǎng)，同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)識(shí)別到的車(chē)牌號(hào)和刷卡的卡號(hào)進(jìn)行一致性檢查，如果一致則放行，如果不一致則會(huì)發(fā)出提示警告音，由保安進(jìn)行檢查處理。這樣就保證了一車(chē)一卡，業(yè)主的卡不會(huì)相互借用，不法分子不會(huì)用撿到的卡進(jìn)行車(chē)輛盜竊。
    二，  計(jì)時(shí)卡使用
    計(jì)時(shí)卡車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將識(shí)別到的車(chē)牌號(hào)存入數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)其離場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將進(jìn)入時(shí)的牌照和離開(kāi)時(shí)的牌照進(jìn)行比對(duì)，如果不符合將會(huì)發(fā)出報(bào)警提示。這樣就避免了安全隱患，并且當(dāng)需要調(diào)取某個(gè)臨時(shí)車(chē)輛的停放情況時(shí)，可以使用牌照號(hào)進(jìn)行快速，準(zhǔn)確的定位。

車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)碼等基本信息。車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)
車(chē)輛捕獲率： ≥99%
車(chē)牌識(shí)別率： 整牌識(shí)別率≥90%
四位以上相符≥95%
識(shí)別時(shí)間： ≤150mS
測(cè)速范圍： 5-180Km/h
測(cè)速誤差： 5-80Km/h時(shí)≤±3%
80-120 Km/h 時(shí)≤±5%
120 Km/h 以上時(shí)≤±10%
車(chē)長(zhǎng)誤差： ≤±10%
圖像分辨率： 752×582 pixel
色彩模式： RGB
壓縮格式： JPEG
圖像大小： 40K左右
單車(chē)圖像數(shù)： 兩幅，一幅全景圖像，一幅車(chē)牌（頭）圖像
數(shù)據(jù)格式： 車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)、車(chē)牌顏色、車(chē)速、車(chē)長(zhǎng)、超
速記錄、行駛方向、車(chē)頭圖像、全景圖像
攝像機(jī)防護(hù)等級(jí)： IP55
正常工作溫度： －30℃～＋80℃
正常工作濕度： ≤95%；
防護(hù)等級(jí)： 符合IP55 標(biāo)準(zhǔn)；
電源范圍： 220V 50Hz ±10%
系統(tǒng)平均無(wú)故障時(shí)間： 30000 小時(shí)；