深圳市浩通天成國際物流有限公司

分享一個(gè)出口退運(yùn)的方案以及流程 

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國內(nèi)A工廠出口一批電器到世界各地，一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良?？蛻粢笸诉\(yùn)回工廠維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過一年，不能按退運(yùn)報(bào)回國內(nèi)維修的。(因商檢這一關(guān)就很難過關(guān))更不用說海關(guān)。這樣看來說，工廠只能選擇一般貿(mào)易征稅進(jìn)口或其他方式回到國內(nèi)維修，然后再出口到國外。這樣一來將會(huì)給工廠帶來很多不便，時(shí)間上、單證上、外匯上、而且會(huì)占用工廠的大量資金。時(shí)間保守估計(jì)最少在5-8個(gè)月時(shí)間。 
這時(shí)候應(yīng)該選擇把貨物退運(yùn)到保稅區(qū)，進(jìn)行退運(yùn)維修就是一個(gè)簡(jiǎn)單快捷的方法，又省時(shí)間還會(huì)節(jié)省大量資金。一起來看一下出口退運(yùn)流程。 
出口貨物的退運(yùn)方法有總的來說有三種，由于每個(gè)方法的具體操作流程不一樣，導(dǎo)致產(chǎn)生的費(fèi)用也不一樣，至于如何選擇適合自己工廠，主要還是要具體問題集體分析，現(xiàn)就目前普遍的方式我們可以簡(jiǎn)單的分析一下： 
1：退回到工廠返修。這種方式復(fù)雜、繁瑣，涉及到得資料也是多的。一般國內(nèi)的工廠實(shí)在找不到其他方法維修的情況下，才選擇這種方式。這種方式只適合國內(nèi)的一些超大型的企業(yè)，針對(duì)國內(nèi)的一般工廠，建議還是能不選擇就不選擇。 
2、快遞到國內(nèi)維修。以包稅進(jìn)口的方式，但是不穩(wěn)定性高，萬一貨要沒了，那就損失慘重。一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi)，對(duì)于高貨值的產(chǎn)品，興帥物流建議還是不要走這種方式。俗話說：不怕一萬就怕萬一。 
3、退到保稅區(qū)進(jìn)行維修。這個(gè)方法是目前國內(nèi)用到的簡(jiǎn)單、普遍的方法，只需提供簡(jiǎn)單的資料，無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)、無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物、無需交納保證金、無須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)、更沒有時(shí)間期限。特別是從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。復(fù)雜問題簡(jiǎn)單化，既節(jié)約時(shí)間，又節(jié)省成本。是不是覺得很簡(jiǎn)單呢? 
出口退運(yùn)簡(jiǎn)單流程： 
1、返修貨物務(wù)必先到香港 
2、提貨之前客戶需將船代費(fèi)用付清 
3、貨物到碼頭后委托我司提貨到我司香港倉庫、清點(diǎn)產(chǎn)品數(shù)量，以確保報(bào)關(guān)數(shù)量/重量的準(zhǔn)確性 
4、我司安排中港車經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入深圳出口加工區(qū) 
5、在加工區(qū)報(bào)關(guān)后入我司倉庫 
6、我司提供場(chǎng)地，客戶備齊物料及工具，安排工程師及工人過來檢測(cè)維修或者由我司生產(chǎn)部門代工。 
7、維修好后，依客戶需求安排重新出口。 
報(bào)關(guān)資料： 
1、申報(bào)的退運(yùn)維修貨物（HS編碼、申報(bào)要素等）； 
2、退運(yùn)貨物的裝箱明細(xì)； 
3、通關(guān)單（貨物如需法檢）； 
4、提供相關(guān)證件（如涉及3C認(rèn)證）； 

5、詳細(xì)所需提供資料， 

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