反裝懸架系統(tǒng)的前、中、后支架本體為Q345板材壓制成形,焊接成為封閉盒式體,重量輕,剛性強(qiáng)。使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)發(fā)生左右橫向移位,板簧為90mm寬優(yōu)質(zhì)板簧。該懸架鋼板簧耐摩塊為Q345(或20#鑄鋼)焊接式,其角度與鋼板彈簧受力展開(kāi)方向一致,平衡臂耐摩塊有油脂潤(rùn)滑嘴,減小了鋼板簧與平衡臂耐摩塊之間的滑動(dòng)摩擦。該懸架的扭力桿角度設(shè)計(jì)合理,在整車(chē)運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中,減小了輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離,有效地降低了輪胎的摩擦,延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。扭力桿襯套(減震套)采用聚氨脂橡膠,剛?cè)嵯酀?jì),對(duì)輪胎的瞬間滑移摩擦具有緩沖作用。由于懸架屬剛性體,扭力桿角度,減震套(補(bǔ)套)的優(yōu)化設(shè)計(jì),組裝后只要調(diào)整準(zhǔn)確,能保證車(chē)軸與牽引銷(xiāo)的垂直度,有效地消除掛車(chē)輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象 ,使輪胎達(dá)到均勻磨損??筛鶕?jù)客戶(hù)要求加工訂做如您需了解詳細(xì)的產(chǎn)品信息請(qǐng)聯(lián)系劉經(jīng)理15953469556(微信同號(hào)),QQ2301604958。可根據(jù)客戶(hù)要求加工訂做。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1