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玻璃鋼錨桿的技術(shù)參數(shù)

玻璃鋼錨桿是取代金屬錨桿的新興復(fù)合材料新產(chǎn)品。采用玻璃纖維作為增強(qiáng)材料，以聚脂樹脂為基材，經(jīng)專用拉擠機(jī)的牽引，通過預(yù)成型模在高溫高壓下固化成為全螺紋玻璃纖維增強(qiáng)塑料桿體。加上樹脂錨固劑、托盤和螺母組成玻璃鋼錨桿。主要用于隧道的支護(hù)，圍巖面錨固、邊坡錨固，煤礦巷道、半煤巖巷道的支護(hù)和各類地下工程支護(hù)、深基坑錨固。產(chǎn)品特點(diǎn)強(qiáng)度高 抗拉強(qiáng)度優(yōu)于普通鋼，甚至達(dá)到同樣規(guī)格鋼錨桿的2倍以上重量輕 是同樣規(guī)格鋼錨桿的1/4 可切割 容易切割，不損壞切割機(jī)、采煤機(jī)安全 表面抗靜電，自身阻燃，不產(chǎn)生火花，不導(dǎo)電不導(dǎo)熱 耐久 高度抗腐蝕，持久性好結(jié)合力強(qiáng) 與錨固劑、混凝土結(jié)合力強(qiáng)，熱膨脹系數(shù)接近水泥。一種礦山井巷、公路、鐵路隧道和邊坡支護(hù)用的全玻璃鋼錨桿，由玻璃鋼螺母、玻璃鋼托盤、玻璃鋼錨桿構(gòu)成，其中玻璃鋼錨桿的一端套裝有玻璃鋼螺母和玻璃鋼托盤，所述的玻璃鋼螺母對(duì)玻璃鋼托盤進(jìn)行軸向限位，玻璃鋼錨桿另一端有斜螺紋，其特征在于：玻璃鋼錨桿通過圓弧齒形螺紋套裝玻璃鋼螺母，玻璃鋼螺母靠近玻璃鋼托盤的一端延伸縮小形成頸部，玻璃鋼托盤套裝在所述玻璃鋼螺母的頸部上，玻璃鋼錨桿的中間段為光桿結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型抗拉、抗剪、抗扭強(qiáng)度強(qiáng)，生產(chǎn)成本低，支護(hù)效果好，可適用于一切具有易燃易爆的特殊環(huán)境。
此種全螺紋玻璃鋼等強(qiáng)錨桿玻纖含量≥80％，抗拉強(qiáng)度≥800N/mm2，彈性模數(shù)≥37000 N/mm2，破壞伸長率≥2.5％，螺紋承載力≥14KN/每扣，抗剪強(qiáng)度≥120Mpa。可廣泛用于鐵路、公路、水利和礦山隧道路基護(hù)坡的支護(hù)錨固。既解決了鋼錨桿易銹蝕問題又大大提高了抗拉強(qiáng)度和錨固力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，降低支護(hù)成本。