山東省鄒城永冠礦山設(shè)備制造有限公司

KXB1-100/Vn司機(jī)控制器 
電機(jī)車,礦用電機(jī)車,煤礦用電機(jī)車,工礦電機(jī)車,電瓶車,架線式電機(jī)車,蓄電池電機(jī)車,窄軌電機(jī)車,牽引車,電機(jī)車配件，電機(jī)車車架，電機(jī)車輪對，電機(jī)車軸承箱，電機(jī)車彈簧托架，電機(jī)車制動裝置，電機(jī)車撒砂裝置，電機(jī)車連接緩沖裝置，電機(jī)車電動機(jī)，電機(jī)車控制器，電機(jī)車電阻箱，電機(jī)車受電弓，電機(jī)車空氣自動開關(guān)，電機(jī)車隔爆插銷，電機(jī)車蓄電池,礦山機(jī)械，礦山設(shè)備，礦業(yè)輸送設(shè)備
此直流高速器是專為礦山電機(jī)車設(shè)計、開發(fā)的新一代無級調(diào)速器裝置，IGBT為主要功率開頭元件。電路采用先進(jìn)的控制技術(shù)，從根本上解決了原電阻調(diào)速機(jī)車帶來的耗電量大，起動沖擊，電器元件損壞多，機(jī)械磨損大等一系列弊端，此技術(shù)能給礦山機(jī)車運(yùn)輸帶來一個飛躍，給運(yùn)行中更安全可靠和增添更大的經(jīng)濟(jì)效益。
性能特點：
1、 起動平穩(wěn)，無沖擊，對電機(jī)和機(jī)械的損耗??；
2、起動力矩大，牽引力相對增大；
3、在調(diào)速狀態(tài)下，斬波調(diào)速比電阻調(diào)速節(jié)能，每充完一次電后能延長使用時間30%，即可節(jié)電30%以上。相對來說，可提高蓄電池的使用壽命，節(jié)約成本35%；
4、斬波調(diào)速司控內(nèi)無弧通斷，無觸頭損耗，電氣機(jī)械故障少；
5、斬波調(diào)速設(shè)有過流、過壓和欠壓等多重保護(hù)，能減少電氣設(shè)備故障率；
6、采用模塊化設(shè)計、霍爾速度給定器，操作性能好，線性好，穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；7、在不改變司機(jī)的操作習(xí)慣下，司機(jī)操作舒適，降低勞動強(qiáng)度，對機(jī)車的安全性能大有提高； 8、照明用燈采用LED模塊，使用壽命長，節(jié)能，內(nèi)置有白燈和紅燈，白燈作照明，紅燈警示。功能特點
斬波器的主回路關(guān)斷能力強(qiáng)，觸發(fā)電路選用集成穩(wěn)壓源、集成定時器、組合元件等，使整個電路元件少、安裝方便、調(diào)試容易、工作可靠。經(jīng)工業(yè)實驗證明：該裝置電路簡單，無失控現(xiàn)象，大大減少了維修工作量。使用該裝置機(jī)車啟動平穩(wěn)，調(diào)速均勻，操作靈活，過載能力強(qiáng)，節(jié)約電能30%左右，延長了蓄電池的使用壽命，深受司機(jī)、維修人員和基層管理人員的歡迎。 本裝置安裝使用非常方便，只要把原機(jī)車電阻調(diào)速裝置全部拆除，把引線接入本裝置相應(yīng)的接線端子。即可實現(xiàn)啟動、調(diào)速、停車、換向等功能。
使用條件
1 海拔不超過1200m。 2 周圍空氣最高溫度為+40℃，最低溫度為-25℃。 3 最濕月的月平均最大相對濕度不大于95%（同月月平均最低溫度不大于+25℃）。 4 相對于正常位置的傾斜不大于10°。 5 相對于機(jī)車的垂向、橫向和縱向具有頻率f為1~50Hz的正弦振動，其振幅不大于A，A為： A=25/f(mm) 當(dāng)f為1~10Hz時； A=250/f2(mm) 當(dāng)f為10~50Hz時。 6 相對于機(jī)車的縱向，具有加速度不大于30m/s2的沖擊。 7 可用于有爆炸性瓦斯（甲烷）混合物礦井。 8 礦井巷道煤塵限制在《煤礦安全規(guī)程》允許的范圍內(nèi)。
應(yīng)用范圍
本裝置為KXB1-100/Vn型（立式）、外形設(shè)計除保證隔爆和散熱性能外，與礦用增安型和隔爆特殊型蓄電池機(jī)車均可配套使用。
技術(shù)參數(shù)
司控開關(guān)：a  額定電壓：DC192V
b  額定電流：100A
c  最大電流：300A
斬波器：  a  額定電壓：DC192V
b  電壓波動范圍：DC135V~250V
c  額定電流：100A（小時工作制）
d  最大電流：300A（短時）
e  調(diào)壓比：5%~95%
f  工作頻率：800Hz~2kHz
直變器及輔助電源：a  額定輸入電壓：192V  ±30%
b  額定輸出電壓：直變器為DC23V±3%；輔助電源為：DC24V±5%；
c  額定輸出電流： 直變器為6A；   輔助電源為：1A