山東安瑞礦山設(shè)備有限公司

主營:巷道支護(hù)、鑿巖設(shè)備、防爆器材、軌道工具,通風(fēng)設(shè)備等各種礦用器材。
您現(xiàn)在的位置: 交通、汽摩及配件 > 交通運(yùn)輸工具 > 其他專用汽車 > 山東安瑞礦山設(shè)備有限公司 > 供求信息
載入中……
[供應(yīng)]供應(yīng) 單開道岔DK930-5-15作用,走量批發(fā)左開道岔價(jià)格
點(diǎn)擊圖片放大
  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:山東安瑞
  • 包裝規(guī)格:DK930-5-15
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:組
  • 產(chǎn)品單價(jià):100
  • 更新日期:2019-11-18 11:45:11
  • 有效期至:2020-11-17
  • 收藏此信息
供應(yīng) 單開道岔DK930-5-15作用,走量批發(fā)左開道岔價(jià)格 詳細(xì)信息

2. 單開道岔DK930-5-15作用,走量批發(fā)ZDK630-4-12

廠家報(bào)價(jià)單開道岔,DK930-5-15礦用道岔定做,安瑞DK930-5-15道岔圖片

道岔是個(gè)大家族,這個(gè)家族中有很多的成員,像渡線道岔了,無極繩道岔了,單開道岔了等等,但是常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,無極繩絞車道岔,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

單開DK930-5-15道岔的型號(hào)解讀:

        DK930-5-15道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。

DK930-5-15道岔常用的道岔分為單開道岔,對(duì)稱道岔,復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車運(yùn)行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。

DK930-5-15單開道岔組成:

單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。

轉(zhuǎn)轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械;連接部分:兩根直軌,兩根導(dǎo)曲軌;

轍叉及護(hù)軌:轍叉心,護(hù)軌,翼軌配件:機(jī)芯一臺(tái),尖軌兩套,直基本軌一根,曲基本軌一根,直連接軌一根,曲鏈接軌一根,護(hù)軌兩套,拉板一塊,軌撐4塊,滑床板4塊,根部板兩塊,長二孔4塊,輕軌板8塊。單開道岔技術(shù)參數(shù):

型號(hào)轍叉號(hào)碼總長度(毫米)總重(公斤)

DK930-2-32號(hào)34000311

DK930-3-63號(hào)66100515

DK930-4-124號(hào)126800573

DK930-5-155號(hào)1574001≤1.5295

DK930-3-63號(hào)6610011.5~3.5589

同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明:所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒:普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證,為了保障您的利益,建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。

關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品

浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010

浙ICP備11047537號(hào)-1