設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測通常是指通過測定設(shè)備的某一特征參數(shù)(如振動(dòng)、溫度),來檢查其狀態(tài)是否正常。當(dāng)特征參數(shù)小于允許值時(shí)認(rèn)為正常,否則認(rèn)為異常。而設(shè)備故障診斷技術(shù)是通過了解和掌握設(shè)備在線使用的狀態(tài),結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行歷史,對設(shè)備可能要發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的故障進(jìn)行預(yù)報(bào)、分析、判斷,確定故障性質(zhì)、類別、程度、原因、部位,指出故障發(fā)生和發(fā)展的趨勢及后果,提出控制故障繼續(xù)發(fā)展的措施,通過采取調(diào)整、維修、治理的對策消除故障,最終使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。目前,設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)作為現(xiàn)代化設(shè)備管理的重要組成部分,是設(shè)備管理與維修管理必不可少的手段。尤其是在市場競爭日益激烈的今天,設(shè)備維修成本的控制和降低是企業(yè)最可挖掘的潛力之一。因此,應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù),使預(yù)知維修取代傳統(tǒng)而落后的事后維修和定期預(yù)防維修是歷史的必然。應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術(shù),配合我廠點(diǎn)檢制的實(shí)施,對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定期狀態(tài)監(jiān)測,付有故障預(yù)兆的設(shè)備進(jìn)行跟蹤監(jiān)測,避免故障停機(jī),保障生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。1、對關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行點(diǎn)儉,把故障消滅在萌芽狀態(tài) 在日常點(diǎn)檢中,技術(shù)人員用紅外線測溫儀發(fā)現(xiàn)透平風(fēng)機(jī)一軸瓦溫度較高,囚透平風(fēng)相一旦發(fā)生故障,將造成整個(gè)生產(chǎn)線聯(lián)鎖停車。經(jīng)用數(shù)采器進(jìn)行狀態(tài)分析,發(fā)現(xiàn)存在油膜渦動(dòng)現(xiàn)象,判斷為軸瓦箱內(nèi)潤滑油乳化。車間采取了一系列安全措施,在不停機(jī)的情況下,逐步更換了潤滑油,軸瓦溫度由60℃降為40℃,避免了設(shè)備事故的發(fā)生,保障了安全生產(chǎn)。2、堅(jiān)定不移處理隱患,確保裝置長周期運(yùn)行。紡絲裝置3.4MPa冷凝水管線頻繁出現(xiàn)漏點(diǎn),尤其是彎頭處。用測厚儀測量后發(fā)現(xiàn)89×4無縫管直管段壁厚減薄0.5mm,彎頭處減薄1~3.5mm直接危及到整個(gè)裝置的正常運(yùn)行。我廠經(jīng)過反復(fù)論證,決定在不停車的情況下更換管線。拆除原管線后,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)壁沖刷嚴(yán)重,已近報(bào)廢;通過測厚儀準(zhǔn)確地判斷出隱患,及時(shí)處理,確保了裝置連續(xù)運(yùn)行,使裝置運(yùn)行周期從過去的上年延長至一年半。
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