1.振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)抑制與系統(tǒng)其他指標(biāo)的提高存在矛盾。譬如,勵(lì)磁電流關(guān)斷角盡可能遠(yuǎn)離齒對齊位置不利于
平均轉(zhuǎn)矩的提高;使用二次關(guān)斷技術(shù)導(dǎo)致勵(lì)磁繞組續(xù)流時(shí)間過長從而大的負(fù)轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)出力下降;增加氣
隙長度不利于電機(jī)效率的提升等等。因此,控制間的互相協(xié)調(diào)是比較困難的。
2.振動(dòng)電機(jī)控制策略復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)困難。例如,振動(dòng)電機(jī)控制勵(lì)磁電流的諧波分量,使之避開共振頻外,“兩
步換相法”的時(shí)間間隔對控制系統(tǒng)軟硬件的要求也是非常高的,尤其是高速時(shí)。
3.現(xiàn)有減振方法很難突破電機(jī)轉(zhuǎn)速的限制,而且對轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心引起的振動(dòng)也沒的控制方法。當(dāng)電機(jī)高速運(yùn)
行時(shí)母線電壓較高,相開通時(shí)的沖擊振動(dòng)也是相當(dāng)可觀的,“相法”并不能使其減小。在SRM的定子上增加一
套輔助繞組,利用輔助繞流來改變電機(jī)內(nèi)電磁場的分布,當(dāng)定子發(fā)生形變時(shí),振動(dòng)電機(jī)控制輔助繞組電流的
大小和方向使生定子徑向回復(fù)力。
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