濟南冠越機械設(shè)備有限公司

斜井人車 抱軌式斜井人車 XRB斜井人車

 (　本次攔截P-8A的殲-11，從其涂裝和戰(zhàn)術(shù)編號來看，是一架屬于人民海軍南海艦隊航空兵某師的殲-11B型戰(zhàn)斗機。這個部隊裝備的都是使用國產(chǎn)FWS-10A“太行”發(fā)動機的02批次之后的殲-11B，是中國空軍和海軍航空兵目前唯一一型不需要依賴國外發(fā)動機，戰(zhàn)時不怕被人“卡脖子”的全國產(chǎn)化第三代重型戰(zhàn)斗機。)

關(guān)鍵詞：斜井人車 XRB斜井人車 XRC插爪式斜井人車 人車車頭 人車車尾 斜井人車廠家

山東冠越機械設(shè)備有限公司 給斜井人車的定義：

什么是斜井人車：是礦山斜井運送人員的安全設(shè)備。如發(fā)生短繩或意外，能自行制動或人工操作制動。

聯(lián)系人：王經(jīng)理  手機13256782458//18615617862  電話：0531-86109011 QQ：1839460217竭誠為您服務(wù)！

按照制動形式，分為插爪式（XRC）和抱軌式（XRB）兩種

工作環(huán)境

用于斜度小于30°的斜井運動工作人員，油卷揚機牽引，并由車頭，車尾組成并成列運行。列車的掛車數(shù)的多少取決于礦車的斜度。

在各個礦區(qū)，斜井的長度或者說深度非常大，如果步行需要較長時間，易耗費礦工兄弟體力，降低產(chǎn)品。這里就體現(xiàn)出人車的必要性，速度均衡，運行平穩(wěn)，可以順利的將礦工兄弟運至目的地！

人車分為：平巷人車和斜井人車。

平巷人車就不多做解釋了，斜井人車用于斜井運送礦工人員，角度要在10-40度之間，如果您的運行角度大于40度，本廠專業(yè)技術(shù)人員可以根據(jù)您的具體情況配型，定做！

我廠專業(yè)生產(chǎn)礦車，電機車以及人車等礦區(qū)專用機械設(shè)備！

斜井人車又分為：抱軌式和插爪式。

常用型號：XRC10/6-6、XRC15-6/6、XRC15-7/6

XRC10/6-6

最大牽引力：60KN

最大運輸速度：4M/S

傾斜角度：6~30°

彎道半徑：12M

承載人數(shù)：10人

XRC15-6/6

最大牽引力：60KN

最大運輸速度：4M/S

傾斜角度：6~30°

承載人數(shù)：15人

聯(lián)系人：王經(jīng)理  手機13256782458//18615617862  電話：0531-86109011 QQ：1839460217竭誠為您服務(wù)！

斜井人車必須確認(rèn)的問題有：1、運送人數(shù)；2、軌道軌距；3、斜井角度！

冠越人將繼續(xù)不遺余力的研發(fā)更安全、更高效、更優(yōu)質(zhì)的礦用產(chǎn)品，為中國礦山安全盡責(zé)、盡力。