萬(wàn)盛專業(yè)SWC系列萬(wàn)向聯(lián)軸器訂購(gòu):
 車(chē)輛萬(wàn)向聯(lián)軸器的不平衡,在行駛中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴(yán)重時(shí),能使車(chē)身發(fā)抖,駕駛室振動(dòng),手握方向盤(pán)有麻木的感覺(jué)。由于車(chē)身發(fā)抖,會(huì)造成車(chē)輛各部機(jī)件的松動(dòng),導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開(kāi)裂。
 萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭,英文名稱universaljoint,是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合,稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上,萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車(chē)輪之間。
 萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié),它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為滿足動(dòng)力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車(chē)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的上下跳動(dòng)所造成的角度變化,前驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋,半軸與輪軸之間常用萬(wàn)向節(jié)相連。但由于受軸向尺寸的限制,要求偏角又比較大,單個(gè)的萬(wàn)向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時(shí)角速度相等,容易造成振動(dòng),加劇部件的損壞,并產(chǎn)生很大的噪音,所以廣泛采用各式各樣的等速萬(wàn)向節(jié)。
 泊頭市萬(wàn)盛聯(lián)軸器位于河北省泊頭市西環(huán)鋼材市場(chǎng),集解決方案、采購(gòu)、加工、銷(xiāo)售、售后為一體。承接各種非標(biāo)聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)與制造,工期短(一般制作工期3-7天),質(zhì)量好,種類(lèi)齊全,替代進(jìn)口,聯(lián)軸器庫(kù)存量大,很多產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng).萬(wàn)盛聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品有聯(lián)軸器膜片、膜片聯(lián)軸器、星形彈性聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、伺服電機(jī)聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器、滾珠聯(lián)軸器、軸承座、聯(lián)軸器配件、減速機(jī)支架等傳動(dòng)件,萬(wàn)盛產(chǎn)品暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi),同時(shí)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量出口到歐美市場(chǎng)。為滿足不同客戶的需求,承接其它非標(biāo)聯(lián)軸器、進(jìn)口聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)、替代、制造,在這方面萬(wàn)盛積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們的目標(biāo)是以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、快捷的交貨期、優(yōu)良服務(wù)成為商家的不二之選。
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