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合金鋁板有力助推航天事業(yè)的發(fā)展
合金鋁板擁有密度低，強(qiáng)度高，抗疲勞性能好的優(yōu)勢，在航天航空部件方面常用，而此次我國自主研發(fā)的合金鋁板有效的降低了航天飛行器-天宮一號的重量，助推我國航空航天事業(yè)的發(fā)展。資源艙減重10%以上，鋁-鋰合金功不可滅
　　“天宮一號”將在軌運(yùn)行兩年，資源艙內(nèi)不但有太陽能電池、動力系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)，以及控制力矩陀螺，還必須加裝足夠的燃料。因此，必須減輕艙段結(jié)構(gòu)部分重量。由于常規(guī)的高強(qiáng)度2XXX系合金及超高強(qiáng)度7XXX系合金鋁板密度較高，所以設(shè)計(jì)人員想用各項(xiàng)性能與常規(guī)結(jié)構(gòu)鋁合金相當(dāng)，而密度又比它們的小一些的航天合金鋁板——鋁-鋰合金，它的一個重要特點(diǎn)是其密度低與彈性模量高。在鋁合金中，鋰與鈹是降低其密度最有效的合金元素，鋰在鋁中的最大溶解度為4.2%，向鋁中每添加1%鋰，可使其密度下降約3%，而其彈性模量則上升約5%。

　　當(dāng)前世界上可以生產(chǎn)鋁-鋰合金的鋁合金辦的國家與企業(yè)是：中國的西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，美國的美國鋁業(yè)公司（Alcoa）的達(dá)文波特廠（Davenport Works）、力拓加鋁集團(tuán)（Rito Alcan）的雷文斯伍德（Ravenswood）鋁業(yè)公司及法國的伊蘇爾鋁業(yè)公司（Issoire），英國的加拿大鋁業(yè)公司（British Alcan），俄國聯(lián)合鋁業(yè)公司的卡緬斯克（Kamensk）鋁加工廠。中國于上世紀(jì)60年代初研制成鋁-銅-鋰系合金S141，90年代中期西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司從俄羅斯引進(jìn)鋁-鋰合金真空熔煉爐及鑄造設(shè)備，從此中國可批量生產(chǎn)鋁-鋰合金板材、型材與鍛件等。

    公司專業(yè)從事于鋁板、鋁帶、鋁箔、鋁卷的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，年產(chǎn)量可達(dá)15萬噸。能生產(chǎn)1-8系大部分合金產(chǎn)品，特別是1系、3系、5系、8系，已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，得到眾多客戶青睞與認(rèn)可。
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